[发明专利]一种弯道预警系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，具体而言，涉及一种弯道预警系统和方法。

背景技术

目前，山区公路的弯道和城市道路的急转弯处，通常会存在山体、房屋等物体遮挡，这些遮挡物往往会造成司机的视线盲区，导致车辆在进入上述此类弯道时很难判断对向是否有车辆、行人以及其他障碍物存在。进而容易造成交通事故的发生。所以，需要向进入弯道的车辆提示弯道的车辆行驶情况。

相关技术中，在弯道处安装凸面反射镜，以增加驶入弯道车辆的驾驶员在弯道的视线区域，使驾驶员可以通过凸面反射镜观察行驶方向上弯道的车辆行驶情况。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

凸面反射镜的镜面面积较小，导致驾驶员通过凸面反射镜观察弯道的车辆行驶情况时视线区域也非常有限，不能清楚完整地对弯道情况进行观察，容易造成安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种弯道预警系统和方法，尽可能降低车辆经过弯道时的安全隐患。

第一方面，本发明实施例提供了一种弯道预警系统，包括：预警服务器、与所述预警服务器进行数据交互的预警信息展示设备和车辆检测模块；

所述车辆检测模块，埋设在弯道出入口处预设的车辆检测区域内，用于获取进入所述弯道的车辆的车辆检测数据，并将所述车辆检测数据发送到所述预警服务器，所述车辆检测数据包括：车辆出入车辆检测区域的时间；

所述预警服务器，用于接收所述车辆检测模块发送的车辆检测数据，根据所述车辆检测数据生成预警信息，并将所述预警信息发送到所述预警信息展示设备；

所述预警信息展示设备，用于接收并向驶入弯道的车辆展示所述预警服务器发送的所述预警信息。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中：所述车辆检测模块，包括：设置在所述弯道各车道内的主检测器和从检测器；

所述主检测器，埋设在所述车辆检测区域中靠近来车方向的位置；所述从检测器，相对所述主检测器已预定间距埋设在所述车辆检测区域中远离所述来车方向的位置；

所述主检测器，用于检测进入所述车辆检测区域车辆的驶入车辆检测区域时间，通过所述驶入车辆检测区域时间和预存的主检测器标识生成第一车辆信息，并将所述第一车辆信息发送给所述预警服务器；

所述从检测器，用于检测离开所述车辆检测区域车辆的驶离车辆检测区域时间，通过检测到的驶离车辆检测区域时间和预存的检测器标识生成第二车辆信息，并将所述第二车辆信息发送给所述预警服务器。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中：所述主检测器和所述从检测器还设置在所述弯道中各相邻车道间的车道线上。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中：当接收到主检测器发送的第一车辆信息时，所述预警服务器用于：

根据预先设置的主检测器和从检测器的关联关系表以及接收到的所述主检测器标识，确定所述主检测器标识对应主检测器所关联的从检测器；

当监测到所述主检测器标识对应主检测器所关联的从检测器发送的第二车辆信息时，根据第一车辆信息和第二车辆信息中记载的所述驶入车辆检测区域时间、所述驶离车辆检测区域时间、所述主检测器标识和所述从检测器标识确定车辆行驶状态；

根据车辆行驶状态生成预警信息，并将所述预警信息发送到所述预警信息展示设备。

第二方面，本发明实施例还提供一种应用上述弯道预警系统的弯道预警方法，包括：

接收车辆检测模块发送的车辆检测数据，并根据所述车辆检测数据确定车辆行驶状态，其中，所述车辆检测数据包括：车辆出入车辆检测区域的时间，所述车辆行驶状态包括：超速状态和/或拥堵状态；

根据所述车辆行驶状态生成预警信息，并将所述预警信息发送到预警信息展示设备。

结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中：所述接收车辆检测模块发送的车辆检测数据，并根据所述车辆检测数据确定车辆行驶状态，包括：

接收主检测器发送的第一车辆信息，所述第一车辆信息包括：驶入车辆检测区域时间和预设的主检测器标识；

根据预先设置的主检测器和从检测器的关联关系表以及接收到的所述主检测器标识，确定所述主检测器标识对应主检测器所关联的从检测器；