[发明专利]一种飞行汽车

权利要求书

1.一种飞行汽车，其特征在于，包括车体，所述车体的前端与后端分别设置有呈对称布置的第一涵道与第二涵道，所述第一涵道与所述第二涵道的直径均小于车体宽度且其两者中轴线均与地面相垂直，所述第一涵道的内腔设置有第一内螺旋桨，所述第二涵道的内腔设置有第二内螺旋桨，所述第一内螺旋桨与所述第二内螺旋桨均与车体内设驱动机构连接，所述车体上方设置有呈水平布置的悬梁，所述悬梁中部与所述车体之间设置有竖轴，所述悬梁上连接有转动机构，所述转动机构用于带动所述悬梁以所述竖轴为轴线在水平面内旋转，所述转动机构上连接有锁止机构，所述锁止机构用于所述悬梁旋转角度的定位与锁紧，所述悬梁两端分别设置有直径小于车体宽度的第一外螺旋桨与第二外螺旋桨，所述第一外螺旋桨及所述第二外螺旋桨上均连接有动力传动机构，所述动力传动机构上连接有倾转机构，所述倾转机构用于调节所述第一外螺旋桨及所述第二外螺旋桨与水平面的夹角。

2.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述第一内螺旋桨到所述第二内螺旋桨之间的距离等于所述第一外螺旋桨到所述第二外螺旋桨之间的距离。

3.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述第一内螺旋桨、所述第二内螺旋桨、所述第一外螺旋桨、所述第二外螺旋桨的直径均相等。

4.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述第一内螺旋桨、所述第二内螺旋桨、所述第一外螺旋桨及所述第二外螺旋桨上分别连接有独立的螺旋桨总距调节机构。

5.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述第一涵道与所述第二涵道内均设置有扰流板。

6.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述竖轴的中轴线与所述车体的重心位于同一直线上。

7.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述竖轴设置在所述第一内螺旋桨与所述第二内螺旋桨之间的中间位置。

8.根据权利要求7所述的飞行汽车，其特征在于，当所述转动机构带动所述悬梁旋转至与所述第一内螺旋桨及所述第二内螺旋桨连线相平行位置时，飞行汽车处于纵列叠桨模式状态。

9.根据权利要求7所述的飞行汽车，其特征在于，当所述转动机构带动所述悬梁旋转至与所述第一内螺旋桨及所述第二内螺旋桨连线相垂直位置时，飞行汽车处于横纵交错四翼模式状态。