[发明专利]一种智能电动车控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，具体的是一种智能电动车控制系统。

背景技术

电动自行车(以下简称电动车或者电瓶车)是一种以蓄电池为主要能源的交通工具，外观与单车或摩托车相似，属摩托化单车的一种，部分车种还带有脚踏板、链条，可以用人力作为辅助动力(称为电动辅助单车)。

根据1999年《电动自行车通用技术条件》的规定：电动单车归为助动车，时速规定不得超过20公里，整车重量不得超过40公斤，是非机动车的一种。

现有的电动车中存在如下问题：在现有的电动车中不具备统一的控制管理系统，使得电动车不具备统一的管理能力，进而增加电动车的使用混乱程度。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明旨在提供一种智能电动车和对电动车的控制方法。

一种智能电动车控制系统，所述电动车包括用于驱动车轮的电机；其中，所述电动车远程连接到外部的一服务器上，所述电动车具有唯一识别标识的第一识别信息，所述电动车控制系统包括：

终端，远程连接到所述服务器上，所述终端包括：

第一输入单元，用户通过所述第一输入单元输入所述用户账号；

第二输入单元，用户通过所述第二输入单元输入所述第一识别信息；

第一组合单元，分别连接所述第一输入单元和所述第二输入单元，用于将所述用户账号和所述第一识别信息组合成第一数据包并将所述第一数据包上传至所述服务器；

所述服务器包括：

权限识别单元，用于对所述数据包中的所述用户账号和所述第一识别信息中进行识别验证，并当所述用户账号具有使用所述第一识别信息对应的所述电动车的权限时，所述权限识别单元输出第一识别结果并发送到所述电动车上；

所述电动车包括：

第一控制单元，连接所述电机，用于根据所述第一识别结果控制所述电机驱动所述电动车的所述车轮。

进一步的，在本发明优选的实施例中，所述电动车适配于具有唯一标识的第二标识信息的电池；

所述电池包括：

加密单元，用于加密所述第二识别信息并输出第一加密信息；

第一储存单元，连接所述加密单元，用于储存所述第一加密信息；

所述电动车包括：

获取单元，连接所述第一储存单元，用于获取所述第一加密信息；

解密单元，连接所述获取单元，用于对所述第一加密信息解密，并输出解密后所述第二标识信息；

第二储存单元，用于储存所述电动车的所述第一标识信息；

第二组合单元，分别连接所述第二储存单元和所述解密单元，用于将所述第一标识信息和所述第二标识信息组合成第二数据包，并将所述第二数据包发送至所述服务器；

所述服务器还包括：

第三储存单元，用于储存所有的所述电池的所述第二标识信息；

查找单元，用于查找所述第二数据包中的所述第二标识信息是否包括在所述第三储存单元中，若存在，则输出第一查找结果，并发送给所述电动车；

所述电动车还包括：

第二控制单元，用于根据所述服务器的所述第一查找结果控制所述电动车导通与所述电池的供电电路。

进一步的，在本发明优选的实施例中，所述电动车还包括：

定位单元，用于对所述电动车进行定位，并向所述服务器上传所述电动车的位置信息。

进一步的，在本发明优选的实施例中，所述电池采用多个锂电池组。

进一步的，在本发明优选的实施例中，所述电动车的所述第一识别信息于所述服务器上绑定多个所述用户账号；

于至少一个所述用户账号中，设定一个父类账号与至少一个子类账号，使用者通过所述父类账号设定所述子类账号对所述电动车的使用权限。

进一步的，在本发明优选的实施例中，所述电动车的所述第一识别信息于所述服务器上绑定一个所述用户账号；

所述用户账号在用户对所述电动车结束使用时，所述服务器将所述用户账号和所述第二标识信息解绑。

进一步的，在本发明优选的实施例中，所述电动车还包括：

电量采集单元，设置在所述电池上，用于采集所述电池的电量信息；

温度采集单元，设置在所述电机上，用于采集所述电机的温度信息；

速度采集单元，设置在所述车轮上，用于采集所述电动车的速度信息；

所述电动车将所述电量信息、所述温度信息和所述速度信息上传至所述服务器上；

所述服务器还包括：