[发明专利]船舶耐波性试验装置

说明书

本发明公开了一种船舶耐波性试验装置，安装在船模上用于测试其耐波性，包括水平横杆、与水平横杆垂直布置的垂向竖杆、套设于垂向竖杆上端的垂向套筒、设置在水平横杆轴向两侧的限位板、以及两个用于支撑安装水平横杆的安装座；所述垂向竖杆的底端与水平横杆的中间上部固定连接，所述水平横杆的轴向两端可分别穿过安装座与限位板的外壁抵接并通过螺栓固定连接。本发明通过将垂向套管套设在垂向竖杆的上方，垂荡时垂向竖杆上下运动，船模垂荡时垂直方向不会被限制垂直位移，不需要过多强行限制船模，从而使得船模在波浪中测出的位移数据准确度高。

技术领域

本发明涉及船舶测量的技术领域，具体地指一种船舶耐波性试验装置。

背景技术

众所周知船舶航行于波浪中时会产生船舶运动，船舶在波浪中有六个运动自由度纵摇、横摇、艏摇、纵荡、横荡和垂荡，当船舶迎浪航行于波浪中时，为了测量耐波性要测量船舶在纵向和竖直方向的运动。

然而，目前对于测试耐波性试验还没有一种明确、规范的实验装置，大部分耐波性试验是在拖曳水池中进行测试的，需要将船模首部和尾部加装绳索固定于拖车上，这样在波浪中测量纵倾角时船模发生艏摇，导致测量角度存在偏差，影响试验结果的准确度。

发明内容

本发明的目的就是要提供一种船舶耐波性试验装置，该装置在船模垂荡时垂直方向不会被限制垂直位移，相比于传统方式，不需要强行限制船模，从而使得船模在波浪中测出的位移数据准确度高。

为实现上述目的，本发明所设计的船舶耐波性试验装置，安装在船模上用于测试其耐波性，包括水平横杆、与水平横杆垂直布置的垂向竖杆、套设于垂向竖杆上端的垂向套筒、设置在水平横杆轴向两侧的限位板、以及两个用于支撑安装水平横杆的安装座；所述垂向竖杆的底端与水平横杆的中间上部固定连接，所述水平横杆的轴向两端可分别穿过安装座与限位板的外壁抵接并通过螺栓固定连接。

进一步地，所述垂向竖杆的上方沿其轴向对称设置有第一导轨和第二导轨，所述垂向套筒的内腔具有与第一导轨、第二导轨形状相匹配的第一导向槽、第二导向槽。

进一步地，所述安装座包括用于与船模固定连接的水平横板、垂直设置在水平横板上方的垂向支撑板，所述垂向支撑板上设置有用于供水平横杆穿过的安装通孔。

进一步地，所述水平横板与船模之间通过热熔胶粘接。

进一步地，所述水平横杆轴向两端的外壁上设置有与螺栓内螺纹相配合的外螺纹。

再进一步地，所述限位板呈圆盘状，且与水平横杆一体成型。

更进一步地，所述水平横杆与垂向竖杆为一体成型构件。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

其一，本发明通过将垂向套管套设在垂向竖杆的上方，垂荡时垂向竖杆上下运动，船模垂荡时垂直方向不会被限制垂直位移，相比于传统方式，不需要过多强行限制船模，便可精确测出船模在波浪中的位移等数据。

其二，本发明的垂向竖杆和水平横杆之间相互连接，使得船舶在横向方向无横摇，保证船模在相应方向上运动的同时，使其不会由于垂向的运动限制影响实验的准确性。

其三，本发明的试验装置极大地避免了由于测量装置引起的动能损失，更为精确的测量船舶耐波性中各自由度运动下的数据，灵活控制运动变量，减小操作的繁琐步骤。

附图说明

图1为一种船舶耐波性试验装置的结构示意图；

图2为图1中水平横杆与垂向竖杆的放大结构示意图；

图3为图1中垂向套筒的俯视结构示意图；

图4为图1中安装座的放大结构示意图；