[发明专利]用于电动马达的冷却系统有效
申请号: | 201710312705.0 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN107394961B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 布雷德利·杜安·钱伯林;斯文·诺贝特·阿尔特莱;乔蒙·卡尼亚姆帕拉卡尔;克莱门斯·伯格;小蒂莫西·杰伊·赛勒斯 | 申请(专利权)人: | 雷米技术有限公司 |
主分类号: | H02K9/00 | 分类号: | H02K9/00;H02K9/19 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;王艳江 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 马达 冷却系统 | ||
本发明提供了一种用于电动马达的冷却系统。定子壳体具有环形壁,该环形壁包括第一端部、第二端部、外表面以及限定内部腔体的内表面。定子设置在内部腔体内。定子包括外表面部分、第一端匝部和第二端匝部。冷却剂环路绕定子壳体的至少一部分延伸。该冷却剂环路包括设置成将冷却剂喷雾引导至第一端匝部和第二端匝部中的一者处的至少一个冷却剂喷射通道。冷却剂密封及分配器在第一端部处联接至定子壳体,从而对定子进行密封。冷却剂密封及分配器包括设置成将冷却剂喷雾引导到第一端匝部和第二端匝部中的另一者上的一个或更多个冷却剂喷射喷嘴。
在先申请的交叉引用
本申请要求于2016年5月9日提交的美国临时申请No.62/333,376的优先权,该申请的内容通过参引全部明确地并入本文中。
技术领域
示例性实施方式涉及电动马达的技术领域,并且更具体地,涉及用于电动马达的冷却系统。
背景技术
在运转期间,电能流在电动马达的转子部分和定子部分中产生热。混合型电动马达可以通过一个或更多个离合器的操作而产生额外的热。热会降低电机的操作性能和整体使用寿命。为了减少热积聚,通常使冷却剂通过电动马达。冷却剂可以采取流体比如空气、水或油的形式。
发明内容
公开了一种电机,该电机包括具有环形壁的定子壳体,该环形壁包括第一端部、第二端部、外表面以及限定内部腔体的内表面。定子设置在内部腔体内。定子包括外表面部分、第一端匝部和第二端匝部。冷却剂环路绕定子壳体的至少一部分延伸。该冷却剂环路包括设置成将冷却剂喷雾引导至第一端匝部和第二端匝部中的一者处的至少一个冷却剂喷射通道。冷却剂密封及分配器在第一端部处联接至定子壳体,从而对定子进行密封。冷却剂密封及分配器包括设置成将冷却剂喷雾引导到第一端匝部和第二端匝部中的另一者上的一个或更多个冷却剂喷射喷嘴。
还公开了一种电机,该电机包括具有环形壁的定子壳体,该环形壁包括第一端部、第二端部、外表面以及限定内部腔体的内表面。定子壳体包括至少两个对准特征。定子设置在内部腔体内。定子包括外表面部分、第一端匝部和第二端匝部。定子包括至少两个对准构件,所述至少两个对准构件与所述至少两个对准特征中的对应的对准特征配合,以建立定子在定子壳体中的期望的位置。冷却剂贮存器形成在定子壳体中。冷却剂环路在所述至少两个对准特征和所述至少两个对准构件中的一方之间绕定子的一部分延伸,该冷却剂环路流体地连接至冷却剂贮存器。
附图说明
以下描述不应被认为是以任何方式进行限制的。参照附图,相同的元件被赋予相同的附图标记:
图1描绘了根据示例性实施方式的包括定子壳体和定子的电机的一部分;
图2描绘了根据示例性实施方式的图1的定子壳体和定子的截面侧视图,其示出了定子冷却回路;
图3描绘了根据示例性实施方式的图1的定子壳体和定子的截面侧视图,其示出了第一流体供给回路;
图4描绘了根据示例性实施方式的图1的定子壳体和定子的截面侧视图,其示出了第二流体供给回路;
图5描绘了根据示例性实施方式的另一方面的定子壳体和定子;
图6描绘了根据示例性实施方式的另一方面的定子壳体和定子的分解视图;
图7描绘了用于图6的定子和定子壳体的安装装置的详细视图;
图8描绘了根据示例性实施方式的一方面的定子壳体和定子的平面图;
图9描绘了根据示例性实施方式的一方面的图8的定子壳体和定子的局部截面图;以及
图10描绘了根据示例性实施方式的另一方面的定子壳体和定子的局部截面图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雷米技术有限公司,未经雷米技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710312705.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。