[发明专利]可升降调节的吊具以及具有该吊具的塔吊工装

说明书

本发明提供了一种可升降调节的吊具以及具有该吊具的塔吊工装。该可升降调节的吊具包括：用于与吊钩连接的吊绳；第一吊梁和第二吊梁，第一吊梁连接在吊绳上，第二吊梁与第一吊梁平行设置；第一连杆组件和第二连杆组件，第一连杆组件和第二连杆组件连接在第一吊梁和第二吊梁之间；驱动机构，驱动机构的驱动端分别与第一连杆组件和第二连杆组件驱动连接，驱动机构驱动第一连杆组件和第二连杆组件同时运动以使第二吊梁相对于第一吊梁升降调节；控制装置，控制装置控制驱动机构启动或者关闭。应用本发明的技术方案解决了现有技术中存在的吊装工装不具备升降微动调节的功能而无法满足施工过程中对预制构件进行吊装调节的需求的技术问题。

技术领域

本发明属于工程机械技术领域，更具体地说，是涉及一种可升降调节的吊具以及具有该吊具的塔吊工装。

背景技术

在装配式建筑的生产、施工过程中，都需要有专业吊具的配合进行吊装建设，在吊装预制构件时，还存在着对预制构件吊装的微调节需求。对于微调节需求的解决方法，现在较为普遍的做法是，在现场安装时使用塔吊或者汽车吊的吊挂吊梁或者吊架来吊装预制构件以进行安装，而吊梁或者吊架都为刚性固定结构而不具有调节功能，只能通过塔吊或者汽车吊的钢丝绳来进行升降调整安装。

目前，大部分塔吊由回转机构、变幅机构、提升机构组成，而其中的提升机构多为卷扬机，升降调节的微动性能差，控制精度为厘米级，没有达到安装需求。吊装预制构件，特别针对灌浆套筒连接预制构件的吊装，对位精度要求高，普通塔吊一般要经过多次调整才能满足安装要求，而且还易损伤预制构件，安装效率低。

因此，当前的塔吊工装或者汽车吊工装均不具备升降微动调节的功能，无法满足施工过程中对预制构件进行吊装调节的需求，这不仅影响吊装预制构件的吊装精度，而且影响了施工效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可升降调节的吊具以及具有该吊具的塔吊工装，以解决现有技术中存在的吊装工装不具备升降微动调节的功能而无法满足施工过程中对预制构件进行吊装调节的需求的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种可升降调节的吊具，包括：用于与吊钩连接的吊绳；第一吊梁和第二吊梁，第一吊梁连接在吊绳上，第二吊梁与第一吊梁平行设置；第一连杆组件和第二连杆组件，第一连杆组件和第二连杆组件连接在第一吊梁和第二吊梁之间；驱动机构，驱动机构的驱动端分别与第一连杆组件和第二连杆组件驱动连接，驱动机构驱动第一连杆组件和第二连杆组件同时运动以使第二吊梁相对于第一吊梁升降调节；控制装置，控制装置控制驱动机构启动或者关闭。

进一步地，驱动机构包括驱动电机和驱动丝杠，驱动电机固定安装在第一吊梁上，驱动丝杠驱动连接在驱动电机的驱动端上，第一连杆组件的第一端能够滑动连接在第一吊梁上，且第一连杆组件的第一端与驱动丝杠驱动连接，第一连杆组件的第二端与第二吊梁之间枢轴连接，第二连杆组件的第一端能够滑动连接在第一吊梁上，且第二连杆组件的第一端与驱动丝杠驱动连接，第二连杆组件的第二端与第二吊梁之间枢轴连接。

进一步地，驱动机构包括两个动力推杆机构，两个动力推杆机构固定设置在第一吊梁上，第一连杆组件的第一端能够滑动连接在第一吊梁上，其中一个动力推杆机构的推杆与第一连杆组件的第一端驱动连接，第一连杆组件的第二端与第二吊梁之间枢轴连接，第二连杆组件的第一端能够滑动连接在第一吊梁上，另一个动力推杆机构的推杆与第二连杆组件的第一端驱动连接，第二连杆组件的第二端与第二吊梁之间枢轴连接；或者，驱动机构包括两个动力推杆机构，两个动力推杆机构固定设置在第二吊梁上，第一连杆组件的第一端能够滑动连接在第一吊梁上，其中一个动力推杆机构的推杆与第一连杆组件的连杆杆身驱动连接，第一连杆组件的第二端与第二吊梁之间枢轴连接，第二连杆组件的第一端能够滑动连接在第一吊梁上，另一个动力推杆机构的推杆与第二连杆组件的连杆杆身驱动连接，第二连杆组件的第二端与第二吊梁之间枢轴连接。