[发明专利]一种共享单车有序停放物联网管理系统及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及物联网应用技术领域，尤其涉及一种共享单车有序停放物联网管理系统及其方法。

背景技术

公共自行车作为城市公共交通的重要组成部分，尤其针对城市公共交通拥堵和机动车尾气污染等问题，作为一个健康、低碳、绿色的公共交通和出行方式，越来越受到政府的重视，同时世界范围内公共自行车的建设也进入蓬勃发展阶段。

随着公共自行车的发展，共享单车作为解决城市交通最后一公里的热门解决方案之一，现已越来越受到人们的欢迎，因为它不仅方便了市民的出行, 同时也降低了交通成本；目前的共享单车不仅方便，同时还有较好的用户体验，具体地，市民在使用共享单车时，只需要使用手机APP扫描共享单车上的二维码，即可完成开锁功能，使用完共享单车之后，将共享单车上锁，即可通过网上完成付费；整个过程不需要人工参与，方便、廉价；随着共享单车的迅猛发展，出现的问题也越来越多，主要包括以下几个方面：

1、品牌众多，现在市面上已存在40多个品牌的共享单车，并且以每天一个品牌的速度递增；如此多品牌的共享单车，却缺乏统一的监管，导致市场混乱；

2、单车投放量巨大，一线、二线甚至三线城市都有着巨量单车投放，而各个品牌商投放单车之后，并没有相应的管理人员对如此多的单车进行监督和管理；

3、管理混乱，现有共享单车经常出现乱停乱放、随意破坏、占道抢行等现象，占用公共资源，造成交通通行不方便，而政府无从管理。

发明内容

针对现有技术中共享单车的发展带来的问题，本发明的主要目的在于提供一种共享单车有序停放物联网管理系统及其方法，通过控制共享单车在指定区域停放来达到上述目的，一方面，本发明提供了一种共享单车有序停放物联网管理方法，包括步骤：

S1：用户将单车是否按规范停在铺设感应线圈的地面；如果是，则执行步骤S2，如果不是，则无法锁车；

S2：触发车载电子识别器发送标识信息给停靠点监控器；

S3：所述监控器发送停车请求给监控平台；

S4：所述监控平台判定合理后发送允许锁车信号给单车平台；

S5：所述单车平台发送锁车指令给用户手机或智能锁；

S6：用户手动锁车，完成还车。

优选地，所述步骤S2中：所述标识信息为所述共享单车的唯一标识信息。

优选地，所述步骤S2中：感应线圈感应激活电子识别器的误差在10-30cm范围内，识别距离可以根据现场状态精准调整。

优选地，所述步骤S3中：所述停车请求包括所述标识信息、停车位地址信息以及请求停车信号。

优选地，所述步骤S3中：所述监控器通过无线通信链路将停车请求发送给所述监控平台。

优选地，所述步骤S4之后还包括：

S41：所述监控平台对单车的标识信息及停车位地址信息进行管理、授权、分发、撤销、存储等管理。

优选地，所述步骤S5之后还包括：

S51：用户手机或智能锁接收到所述锁车指令后，发出振动或响声提示用户，可以锁车。

优选地，所述步骤S6之后还包括：

S61：用户锁车后，智能锁或用户手机或车载控制器向所述单车平台发送已锁车指令，单车平台接收到已锁车指令后，停止计时收费，将车改为空闲状态，并向用户手机发送此次行程的计费信息，从而完成还车。

另一方面，本发明还同时提供了一种共享单车有序停放物联网管理系统，所述管理系统包括：感应线圈、车载电子识别器、停靠点监控器、监管平台和单车平台；所述感应线圈铺设在自行车规定停放的区域，用于触发电子识别器发送标识信息给监控器；所述电子识别器用于发送所述共享单车的唯一标识信息给监控器；所述监控器用于发送停车请求给监控平台；所述监控平台用于管理辖区内所有单车的授权管理、接口管理、停靠点管理，并且可以在判定停车合理后发送允许锁车信号给单车平台；所述单车平台用于发送锁车指令给用户手机或智能锁。

优选地，所述感应线圈感应激活电子识别器的误差在10-30cm范围内，识别距离可以根据现场状态精准调整，识别距离可以根据现场状态精准调整。

优选地，所述停车请求包括所述标识信息、停车位地址信息以及请求停车信号。