[发明专利]电池包和车辆

说明书

本发明公开了一种电池包和车辆。其中电池包，包括：壳体；电池模组；防火隔热板；防爆膜，所述电池模组设置在所述壳体内且所述电池模组包括：支架和多个柱形的电池单体，所述支架包括第一支架和第二支架，所述电池单体设置在所述第一支架与所述第二支架之间，所述防火隔热板设置在所述支架上且对应所述电池单体的正极，所述防火隔热板与所述电池单体的正极之间形成有缓冲腔，所述防爆膜封闭所述缓冲腔。通过加装防火隔热板和防爆膜，能有效阻止电池单体的热量传递与蔓延，进而提高了电池包的安全性。

技术领域

本发明属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种电池包和车辆。

背景技术

传统新能源汽车的动力电池在极端情况下会出现热失控，从而导致电池单体爆喷起火，而爆喷现象多发生在电池单体的正极处，存在很大隐患。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种电池包，该电池包的电池单体通过加装防火隔热板和防爆膜，能有效阻止电池单体在爆喷时的热量向外传递与蔓延，进而提高了电池包的安全性。

根据本发明的实施例的电池包，包括：壳体、电池模组、防火隔热板和防爆膜。所述电池模组设置在所述壳体内且所述电池模组包括：支架和多个柱形的电池单体，所述支架包括第一支架和第二支架，所述电池单体设置在所述第一支架与所述第二支架之间；所述防火隔热板设置在所述支架上且对应所述电池单体的正极，所述防火隔热板与所述电池单体的正极之间形成有缓冲腔；所述防爆膜封闭所述缓冲腔。

根据本发明的实施例的电池包，通过加装防火隔热板和防爆膜，能有效阻止电池单体在爆喷时的热量向外传递与蔓延，进而提高了电池包的安全性。

另外，根据本发明实施例的电池包，还可以具有如下附加技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述防火隔热板上设置有多个防火隔热板通孔，所述防火隔热板通孔与所述支架上的电池单体安装孔正对以形成所述缓冲腔。

根据本发明的一些实施例，所述防爆膜铺设在所述防火隔热板的背离所述电池单体的侧面上且封闭该防火隔热板上的多个所述防火隔热板通孔。

根据本发明的一些实施例，所述支架上设置有凹部，所述凹部用于安装所述防火隔热板。

根据本发明的一些实施例，所述第一支架的背离所述第二支架的面上设置有两个凹部，所述第二支架的背离所述第一支架的面上设置有一个凹部，其中在所述电池模组的长度方向上，所述第二支架上的一个凹部位于所述第一支架上的两个凹部之间。

根据本发明的一些实施例，所述电池模组为并置的两组，第一组电池模组的第二支架与第二组电池模组的第二支架相邻且正对，且在第一组电池模组的第二支架与第二组电池模组的第二支架之间设置有中间加热装置。

根据本发明的一些实施例，所述中间加热装置包括：

中间板、端部加热板，所述端部加热板在所述电池模组的长度方向上分别设置在所述中间板的两侧，所述端部加热板对应第二支架上的凸部，所述第二支架上的凸部位于所述第二支架上的凹部的两侧。

根据本发明的一些实施例，所述中间板对应第二支架上的凹部，且所述中间板与所述第二支架上的凹部内的防火隔热板形成第一缓冲空间，所述第一缓冲空间通过所述壳体上的第一外界通孔与外部环境连通。

根据本发明的一些实施例，所述第二支架上设置有邻近所述第一外界通孔的第一分流结构，所述第一分流结构用于将所述第一缓冲空间内的气体进行分流后通过所述第一外界通孔向外排出。

根据本发明的一些实施例，所述第一分流结构为第一锯齿形分流凸起。