[发明专利]一种摩托车支撑移动架

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车支架技术领域，具体为一种摩托车支撑移动架。

背景技术

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车的车架要大于普通自行车的车架，导致摩托车要比普通自行车重，摩托车一旦在行驶途中发生爆胎或者断轴等抛锚事故时，由于摩托车的重量过重，人们难以推行，如果强制推行很容易对轮胎造成更大的损坏，而现有的摩托车支撑架，在摩托车抛锚时，无法辅助摩托车进行移动，从而不方便使用者的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车支撑移动架，具备在摩托车抛锚时，可辅助摩托车移动的优点，解决了在摩托车抛锚时，无法辅助摩托车移动的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种摩托车支撑移动架，包括第一支撑板，所述第一支撑板的两侧均开设有通孔，所述第一支撑板内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离第一支撑板的一端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的两侧均穿过通孔延伸至第一支撑板的外部固定连接有轮罩，所述第二支撑板的内部设置有第一活动轴，所述第一活动轴的两侧均穿过第二支撑板和轮罩并延伸至轮罩的内部固定连接有第二活动轴，所述第二活动轴的表面套设有滚轮，所述滚轮的一端延伸至轮罩的外部，所述第二支撑板右侧的底部固定连接有固定块，所述固定块的内部设置第三支撑板，所述第三支撑板的一端穿过通孔并延伸至第一支撑板的外部，所述第三支撑板的底部开设有卡槽，所述固定块的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内固定连接有支撑杆，所述第一凹槽内设置有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有与卡槽配合使用的卡块，所述卡块与卡槽卡接，所述连接杆远离卡块的一端依次贯穿支撑杆和第一凹槽并延伸至固定块的外部固定连接有拉杆，所述连接杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与卡块固定连接，所述第一弹簧远离卡块的一端与支撑杆固定连接，所述第一支撑板左侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器与电动伸缩杆电性连接。

优选的，所述第二活动轴远离第一活动轴的一端活动连接有轴承，所述轴承远离第二活动轴的一端与轮罩的内壁固定连接。

优选的，所述第一支撑板内腔底部的右侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二凹槽内壁的一端固定连接有固定板。

优选的，所述第三支撑板位于第一支撑板外部一端的表面设置有防滑垫，所述防滑垫通过固定件与第三支撑板固定连接。

优选的，所述卡槽的数量为若干个，且呈等距分布。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置第一支撑板，达到对摩托车支撑的效果，通过电动伸缩杆，达到带动第二支撑板移动的效果，通过第二支撑板，达到带动轮罩和滚轮移动的效果，同时也达到对滚轮固定的效果，通过第一活动轴，达到使两个滚轮同时旋转的效果，通过滚轮，达到辅助摩托车移动的效果，在摩托车抛锚时，可辅助摩托车进行移动，方便使用者的使用。

2、本发明通过第三支撑板，方便使用者移动第一支撑板，避免第一支撑板出现无法移动的状况，通过轴承，达到对第二活动轴固定的效果，避免第二活动轴在旋转时出现脱落的状况，通过轮罩，达到对滚轮保护的效果，避免滚轮出现损坏的状况，通过第二凹槽，达到对固定块收纳的效果，通过第二弹簧和固定板，达到对固定块支撑的效果，避免固定块在震动时出现损坏的状况，通过防滑垫，方便使用者移动第三支撑板，避免使用者在移动第三支撑板时出现滑脱的状况，通过卡块和卡槽，达到对第三支撑板固定的效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明A-A的局部结构放大图。

图中：1第一支撑板、2通孔、3电动伸缩杆、4第二支撑板、5轮罩、6第一活动轴、7第二活动轴、8滚轮、9固定块、10第三支撑板、11卡槽、12第一凹槽、13支撑杆、14连接杆、15卡块、16拉杆、17第一弹簧、18控制器、19轴承、20第二凹槽、21第二弹簧、22固定板、23防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。