[发明专利]带漏水孔的减震器

说明书

技术领域

本发明涉及一种带漏水孔的减震器。

背景技术

以往的减震器结构较复杂，不适合用在一些简易的机械上，并且以往减震器的缸体底部为密封结构，容易堆积水分不易排出，影响减震器寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种带漏水孔的减震器，解决以往减震器结构复杂、水分不易排出的缺陷。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带漏水孔的减震器，包括缸体，缸体内设置有可延缸体内壁滑动的活塞，所述的活塞将缸体内分为第一工作腔和第二工作腔，所述的第一工作腔内设置有压缩弹簧，所述的压缩弹簧一端与缸体底面相抵，另一端与活塞底面相抵，所述的缸体的底部设置有漏水孔，所述的活塞的侧壁上设置有密封圈，所述的活塞与缸体相密封接触。

进一步的，所述处于第二工作腔内的活塞端面上固定连接有活塞杆。

本发明的有益效果是：提供一种带漏水孔的减震器，通过在缸体内设置活塞，将缸体分为第一工作腔和第二工作腔，活塞在上设置密封圈，并且在第一工作腔内的缸体底部设置上漏水孔，便于排出缸体内的水分，有效保护缸体。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是减震器的结构示意图；

其中：1、缸体，2、活塞，3、密封圈，4、压缩弹簧，5、漏水孔。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的一种带漏水孔的减震器，包括缸体1，缸体1内设置有可延缸体1内壁滑动的活塞2，活塞2将缸体1内分为第一工作腔和第二工作腔，第一工作腔内设置有压缩弹簧3，压缩弹簧3一端与缸体1底面相抵，另一端与活塞2底面相抵，缸体1的底部设置有漏水孔5，活塞2的侧壁上设置有密封圈3，活塞2与缸体1相密封接触。处于第二工作腔内的活塞2端面上固定连接有活塞杆。

通过在缸体内设置活塞，将缸体1分为第一工作腔和第二工作腔，活塞2在上设置密封圈3，并且在第一工作腔内的缸体1底部设置上漏水孔5，便于排出缸体1内的水分，有效保护缸体1。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。