[发明专利]用于轻型货车箱的集成式踏板组件

说明书

一种用于车辆的货厢包括基座构件，基座构件具有第一边缘部分、第二边缘部分、第一侧边缘部分以及相对的第二侧边缘部分。第一横槛延伸跨过基座构件。第二横槛延伸跨过基座构件。侧面板构件沿着第一和第二侧边缘部分中的一个联接至基座构件。侧面板构件包括开口。踏板组件包括第一踏板支撑件，其联接至第一横槛；第二踏板支撑件，其联接至第二横槛；以及至少一个踏板构件，其联接至第一踏板支撑件和第二踏板支撑件并且延伸在第一踏板支撑件与第二踏板支撑件之间。踏板构件设置在侧面板构件中的开口处。踏板构件与侧面板构件脱开。

技术领域

本公开涉及车辆领域，并且更具体地涉及一种用于轻型货车箱的集成式踏板组件。

背景技术

诸如轻型货车的车辆可以包括货厢，货厢用于运输各种货物、工具、材料等。可能难以抵接箱的前部。为了抵接前箱区，许多用户或销售商安装辅助踏板，其可以采用对轮脚踏板或折叠、车架式踏板的形式。诸如脚踏板和折叠踏板的选项不能在所有模式中使用，并且通常低至地面，由此仅有限地抵接货厢。

提供抵接的其它解决方案包括集成踏板或侧步车。更具体地，踏板集成至货厢的外部主体面板中。集成式踏板通常连接至从箱横槛延伸的支柱中或部分由该支柱支撑。侧步车要求货厢具有并非所有消费者均希望的具体形状和材料。另外，侧步车仅有限地抵接货厢的前部。因此，希望提供一种不影响主体风格但定位成提供对货厢的前部的扩张抵接的踏板。

发明内容

根据示例性方法，一种用于车辆的货厢包括基座构件，其具有第一边缘部分、第二边缘部分、第一侧边缘部分以及相对的第二侧边缘部分。第一横槛跨过基座构件延伸在第一侧边缘部分与第二侧边缘部分之间。第二横槛跨过基座构件延伸在第一侧边缘部分与第二侧边缘部分之间。第二横槛与第一横槛间隔开。侧面板构件沿着第一侧边缘部分和第二侧边缘部分中的一个联接至基座构件。侧面板构件包括开口。一种踏板组件包括第一踏板支撑件，其联接至第一横槛；第二踏板支撑件，其联接至第二横槛；以及至少一个踏板构件，其联接至第一踏板支撑件和第二踏板支撑件并且延伸在第一踏板支撑件与第二踏板支撑件之间。踏板构件设置在侧面板构件中的开口处。踏板构件与侧面板构件脱开。

根据示例性实施例的另一个方面，一种车辆包括限定车辆的车架的底盘，乘客舱联接至底盘，第一和第二前轮是由底盘支撑，第一和第二后轮是由底盘支撑，且货厢是由底盘支撑在乘客舱后面。货厢包括基座构件，其具有第一边缘部分、第二边缘部分、第一侧边缘部分以及相对的第二侧边缘部分。第一横槛跨过基座构件延伸在第一侧边缘部分与第二侧边缘部分之间。第二横槛跨过基座构件延伸在第一侧边缘部分与第二侧边缘部分之间。第二横槛与第一横槛间隔开。侧面板构件沿着第一侧边缘部分和第二侧边缘部分中的一个联接至基座构件。侧面板构件包括开口。一种踏板组件包括第一踏板支撑件，其联接至第一横槛；第二踏板支撑件，其联接至第二横槛；以及至少一个踏板构件，其联接至第一踏板支撑件和第二踏板支撑件并且延伸在第一踏板支撑件与第二踏板支撑件之间。踏板构件设置在侧面板构件中的开口处。踏板构件与侧面板构件脱开。

根据结合附图取得的本发明的以下详细描述能够轻易地明白上述特征和优点以及本公开的其它特征和优点。

附图说明

其它特征、优点和细节仅通过实例方式出现在实施例的以下详细描述中，该详细描述参考附图，其中：

图1描绘根据示例性实施例的示为轻型货车的车辆，包括货厢、具有集成式踏板组件；

图2A描绘图1的货厢的部分分解视图；

图2B描绘根据示例性实施例的另一个方面的货厢的部分分解视图；

图3描绘图1的货厢的侧视图；

图4描绘根据示例性实施例的方面的集成式踏板组件的平面图；

图5描绘根据示例性实施例的方面的图4的踏板组件；