[发明专利]起吊装置有效
| 申请号: | 201710283108.X | 申请日: | 2016-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN106892362B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 王宏贵 | 申请(专利权)人: | 江苏省海通索具有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/18 | 分类号: | B66C23/18;B66C23/84;B66C23/82;B66C1/12;H02G1/00;B60P3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225321 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输车 沟盖板 卡板装置 后架 起吊装置 旋转装置 起吊臂 卷扬 油缸 电缆沟盖板 敲击装置 人力成本 钢丝绳 燕尾槽 燕尾键 液压站 滑落 夹持 起吊 敲击 配合 | ||
1.起吊装置,包括运输车(1)、运输车后架(2)、旋转装置(3)、卷扬(4)、起吊臂(5)、油缸(6)、卡板装置(7)、液压站(9)和钢丝绳(101),所述运输车后架(2)与运输车(1)连接,所述旋转装置(3)固定设置在运输车(1)上,所述起吊臂(5)以铰接的方式设置在旋转装置(3)上,所述油缸(6)两端分别与旋转装置(3)和起吊臂(5)通过铰接的方式连接,所述卷扬(4)固定设置在运输车(1)上,所述钢丝绳(101)一端设置在卷扬(4)上另一端经过起吊臂(5)上的滑轮后与卡板装置(7)连接,所述液压站(9)固定设置在运输车(1)上,其特征在于:
所述运输车(1)包括运输车前架(11)、燕尾槽(12)、前凸起(13)、车轮架(17)和车轮(18),所述燕尾槽(12)设置在运输车前架(11)上,所述前凸起(13)设置在运输车前架(11)两侧且对应设置,所述车轮架(17)固定设置在运输车前架(11)下侧,所述车轮(18)固定设置在车轮架(17)上;
所述运输车后架(2)包括连接板(21)、燕尾键(22)、后凸起(23)和把手(24);
所述燕尾键(22)与连接板(21)固定连接且与燕尾槽(12)相对应,所述后凸起(23)固定设置在连接板(21)两侧且与前凸起(13)相对应,所述把手(24)与连接板(21)固定连接;
还包括调节卡板(102),所述调节卡板(102)一端与后凸起(23)铰接另一端为与前凸起(13)对应的弧形抓手。
2.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于:所述旋转装置(3)包括旋转板(31)、固定垫板(32)、旋转马达(33)、小齿轮(34)、内齿大齿轮(35)和定位件(36),所述固定垫板(32)固定设置在运输车(1)上,所述旋转板(31)设置在固定垫板(32)上,所述旋转马达(33)设置在旋转板(31)上且旋转马达(33)的转轴与小齿轮(34)连接,所述定位件(36)固定设置在旋转板(31)上且套设在旋转马达(33)的转轴上,所述内齿大齿轮(35)固定设置在运输车(1)上且与小齿轮(34)对应设置。
3.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于:所述卡板装置(7)包括卡板装置下板(71)、卡板油缸(72)、抓手连板(73)、钢丝绳上轴(74)、轴承盖(75)、深沟球轴承(76)和抓手(77),所述卡板装置下板(71)的四角开设相互对应的活动槽且中心设置环形凸起,所述卡板油缸(72)数量为两个且相互平行,所述卡板油缸(72)固定设置在卡板装置下板(71)上且两端分别与抓手连板(73)固定连接,所述抓手连板(73)两端分别固定抓手(77),所述抓手(77)通过卡板装置下板(71)上的活动槽延伸到卡板装置下板(71)下侧,所述钢丝绳上轴(74)为T字型且设置在卡板装置下板(71)上的环形凸起内,所述深沟球轴承(76)设置在卡板装置下板(71)上的环形凸起内,所述轴承盖(75)套设在钢丝绳上轴(74)上且固定设置在卡板装置下板(71)上的环形凸起上。
4.根据权利要求3所述的起吊装置,其特征在于:所述抓手(77)包括抓手本体(771)和橡胶片(772),所述橡胶片(772)固定设置在抓手本体(771)上。
5.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于:所述运输车(1)还包括敲击锤槽(14)、马达定位座(15)和支座(16)所述敲击锤槽(14)设置在运输车前架(11)上,所述马达定位座(15)固定设置在敲击锤槽(14)两侧且位于运输车前架(11)上侧,所述支座(16)固定设置在敲击锤槽(14)两侧且位于运输车前架(11)下侧。
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