[发明专利]一种可提高油门位置传感器可靠性的方法在审
申请号: | 201710272049.6 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN106950901A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 贺鹏麟;陈树熙;陈志裕;蔡瑞典;廖国玉 | 申请(专利权)人: | 深圳市智慧车联科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 | 代理人: | 向武桥,彭家恩 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 油门 位置 传感器 可靠性 方法 | ||
1.一种可提高油门位置传感器可靠性的方法,其特征在于:包括加速踏板位置传感器(1)、发动机控制模块(2)和油门位置智能控制器(4),所述加速踏板位置传感器(1)、所述油门位置智能控制器(4)和所述发动机控制模块(2)信号相连并顺次串联,所述加速踏板位置传感器(1)的两路输出信号分别为第一输出信号和第二输出信号,所述油门位置智能控制器(4)对所述两路输出信号中的故障信号进行修复并输出至所述发动机控制模块(2)。
2.根据权利要求1所述的可提高油门位置传感器可靠性的方法,其特征在于:所述油门位置智能控制器(4)判断所述加速踏板位置传感器(1)的两路实时输出信号是否满足信号特性关系,满足所述信号特性关系的信号直接输出至所述发动机控制模块(2),不满足所述信号特性关系的信号启动分析程序。
3.根据权利要求2所述的可提高油门位置传感器可靠性的方法,其特征在于:所述油门位置智能控制器(4)对不满足所述信号特性关系的信号进行分析,确定发生故障的信号和未发生故障的信号。
4.根据权利要求3所述的可提高油门位置传感器可靠性的方法,其特征在于:所述油门位置智能控制器(4)以所述未发生故障的信号为依据,根据所述信号特性关系,生成新的信号替换所述已发生故障的信号,并向所述发动机控制模块(2)输出。
5.根据权利要求1所述的可提高油门位置传感器可靠性的方法,其特征在于:通过汽车OBD接口(3)从所述发动机控制模块(2)中读取发动机转速、汽车行驶车速及瞬时油耗信息,并输入所述油门位置智能控制器(4),辅助所述油门位置智能控制器(4)对故障信号进行判断。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的可提高油门位置传感器可靠性的方法,其特征在于:所述信号特性关系指所述第一输出信号和所述第二输出信号之间保持一个固定的差值。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的可提高油门位置传感器可靠性的方法,其特征在于:所述信号特性关系指所述第一输出信号和所述第二输出信号之间保持一个固定的比值。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的可提高油门位置传感器可靠性的方法,其特征在于:所述信号特性关系指所述第一输出信号和所述第二输出信号之和等于恒值。
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