[发明专利]一种自行车挂车架在审
申请号: | 201710266444.3 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN107433993A | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 黄陈凯 | 申请(专利权)人: | 广州瑞若汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62H3/12 | 分类号: | B62H3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510660 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 挂车 | ||
1.一种自行车挂车架,包括上车架(1)、下车架(2)、导引块(3)、两根自行车立杆(100)和起降装置,其特征在于:所述上车架(1)为左右对应结构,其借由中心左右对应设置的两个第一通槽(11)固定在两根自行车立杆(100)上,所述上车架(1)的中心在位于两个第一通槽(11)之间设置有第二通槽(12),所述上车架(1)的下方左右对应地设置有四个紧锁柱(13),所述下车架(2)也为左右对应结构,其借由中心左右对应设置的两个第三通槽(21)可上下滑行地设置在两根所述自行车立杆(100)上,所述下车架(2)的中心在位于两个第三通槽(21)之间设置有第四通槽(22),所述下车架(2)的上表面上设置有与所述紧锁柱对应的四个支撑柱(23),所述导引块(3)位于所述上车架(1)和下车架(2)之间且在两根自行车立杆(100)之间,所述导引块(3)中心设置有一上下方向贯连的第五通槽(31),所述起降装置包括第一丝杠(4)、第二丝杠(5)、传动装置、第一底板(6)和第二底板(7),所述第一丝杠(4)包括光滑段(41)和第一螺型纹处(42),光滑段(41)自上往下贯穿第二通槽(12)和第四通槽(22)并使第一螺型纹处(42)延出至所述导引块(3)的下端面,所述第一底板(6)可上下滑行地装配在所述下车架(2)下方的两根自行车立杆(100)之间,所述第一底板(6)中心设置有螺型纹通槽(61),所述传动装置装配在所述第一底板(6)和所述下车架(2)之间,所述第二底板(7)固定在两根自行车立杆(100)之间下部,所述第二底板(7)中心设置有第六通槽(71),所述第二丝杠(5)包括中心的第二螺型纹处(51)、上部的第一光滑段(52)和下部的第二光滑段(53),所述第二光滑段(53)贯穿所述第六通槽(71)并与第六通槽(71)形成可旋转配合连接,所述第二螺型纹处(51)贯入所述螺型纹通槽(61)并与所述螺型纹通槽(61)配合连接,所述第一光滑段(52)向上延入所述传动装置且所述第一光滑段(52)上还设置有用于装配弹性圈(54)的槽,在近靠所述第二底板(7)上表面的所述第二光滑段(53)上固定装配有齿形轮,所述第二底板(7)上表面的支撑板上装配有与所述齿形轮配合以形成齿形轮齿形条配合的齿形条(8),所述齿形条(8)与动力装置动力连接,四个支撑柱(23)上均设置有凸杆(231)用于挂车,所述支撑柱(23)和所述凸杆(231)之间设置有强化板,所述上支架(1)上设置有触控显示装置。
2.根据权利要求1所述的自行车挂车架,其特征在于:所述支撑柱(23)长于所述紧锁柱(13)。
3.根据权利要求1所述的自行车挂车架,其特征在于:所述第六通槽(71)与所述第二丝杠(5)形成可旋转连接。
4.根据权利要求1所述的自行车挂车架,其特征在于:所述传动装置包括螺栓帽(81)、抵压部(82)、对齐套(84)和弹性件(83),所述螺栓帽(81)固定在所述第四通槽(22)内并向上延出所述下车架(2)的上表面,在所述螺栓帽(81)的延出部分上固定装配所述对齐套(84),所述对齐套(84)内设置有带倒角的孔,所述螺栓帽(81)的孔中设置有与所述第一丝杠(4)的第一螺型纹处(42)配合的螺型纹,所述抵压部(82)设在所述下车架(2)下方的所述第二丝杠(5)的第一光滑段(52)上,所述抵压部(82)的下部中设置有用于装配所述弹性件(83)的槽,所述弹性件(83)设置在所述第二丝杠(5)的第一光滑段(52)外周,且所述弹性件(83)上端与所述抵压部(82)固定连接,下端与所述第一底板(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的自行车挂车架,其特征在于:所述第一丝杠(4)的下端面上设置有凸起部(43),所述凸起部(43)的左右两侧面底部带有倒角部,所述第二丝杠(5)的上端面设置有与所述凸起部正对且配合的通槽(55)。
6.根据权利要求1所述的自行车挂车架,其特征在于:所述触控显示装置包括触控器(131)和显示灯(132),所述触控器(131)设置在左侧所述夹紧柱(13)内底部,所述显示灯(132)固定设置在所述上支架(1)上侧面,所述触控器(131)和所述显示灯(132)电连接。
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