[发明专利]一种船舶分段快速制造方法有效

专利信息
申请号: 201710263622.7 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN107140112B 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 杨若天;武国利;鲍水兵 申请(专利权)人: 中船重工(武汉)船舶与海洋工程装备设计有限公司
主分类号: B63B9/06 分类号: B63B9/06
代理公司: 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 代理人: 刘杰
地址: 430074 湖北省武汉市东湖开发*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 分段 快速 制造 方法
【说明书】:

发明属于船舶制造技术领域,公开了一种船舶分段快速制造方法,包括:对船舶分段进行三维建模;依据三维建模结果,将所述船舶分段中的结构分成平面构件和曲面构件;依据所述平面构件和所述曲面构件在三维模型中的位置,安装顺序以及构件间的连接关系,将所述平面构件分成多个平面板架,将所述曲面构件分成多个曲面板架;加工所述平面板架和所述曲面板架;将加工完成的平面板架和曲面板架上分段安装,组合成船舶分段。本发明提供一种提升大型双体船加工效率,制造精度和线型控制可靠性的分段制造方法。

技术领域

本发明属于船舶制造技术领域,特别涉及一种船舶分段快速制造方法。

背景技术

在现代船舶制造过程中,船舶分段的制造是极其重要的组成部分。而现有的船舶分段制造流程,以简单的立体分段为例,一般为:分段每个零件下料切割、加工;将零件按照图纸制作成小组立、部件;分段胎架制造;甲板(或平台板)拼板后上分段胎架定位;甲板上结构装焊;纵、横舱壁拼板,结构装焊;纵、横舱壁上分段装焊;外板上分段装焊;肘板等分段散件安装。

而对于有些复杂的立体分段,以科考用大型双体船靴体部分为例,若依然采用此方法,工艺操作流程长,操作环境恶劣,劳动强度大;同时,由于大型双体船的体积规格和结构复杂程度明显提升,采用上述方法,往往导致各结构件的制造安装精度会劣化,会随着体积增大而积累,使得分段整体的结构精度和线型更难以控制;尤其是,对于外板线型变化较大处,分段施工环境相当恶劣,不利于分零部件的装焊以及靴体外板装焊。

发明内容

本发明提供一种船舶分段快速制造方法,解决现有技术中大型特种船舶分段制造方法施工周期长,施工难度和劳动强度大,环境恶劣,结构精度低和线型可靠性难以控制的技术问题。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种船舶分段快速制造方法,包括:

对船舶分段进行三维建模;

依据三维建模结果,将所述船舶分段中的结构分成平面构件和曲面构件;

依据所述平面构件和所述曲面构件在三维模型中的位置,安装顺序以及构件间的连接关系,将所述平面构件分成多个平面板架,将所述曲面构件分成多个曲面板架;

加工所述平面板架和所述曲面板架;

将加工完成的平面板架和曲面板架上分段安装,组合成船舶分段。

进一步地,所述方法还包括:

依据三维建模结果,将所述平面板架和所述曲面板架分成多个小规格的平面板架组件和曲面板架组件;

先加工所述平面板架组件和曲面板架组件,而后将多个平面板架组件组合成完整的平面板架组件,将多个曲面板架组件组合成完整的曲面板架。

进一步地,所述方法还包括:

依据所述三维建模结果,将分段中的板材、型材以及肘板分配给与之相连的平面板架或者曲面板架;

当完成平面板架组合后将与之相连的板材、型材以及肘板固定安装到所述平面板架上;

当完成曲面板架组合后将与之相连的板材、型材以及肘板固定安装到所述曲面板架上。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

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