[发明专利]一种驾驶人员更换系统及方法

权利要求书

1.一种驾驶人员更换方法，其特征在于，所述方法至少包括如下步骤：

基于第一驾驶员请求、移动终端(10)对识别模块(30)的触发访问和/或远程管理系统对第二驾驶员的预授权而以允许所述第二驾驶员在预设权限内对车辆装置(20)进行操作的方式启动第一验证模块(40)，

基于从所述第一验证模块(40)中提取的所述第二驾驶员的历史驾驶信息以及检测到的实时生理信息计算第一数据，

在所述第一数据达到设定阈值时启动第二验证模块(50)并基于通过所述第二验证模块(50)采集的所述第二驾驶员对所述第二验证模块(50)展示的模拟道路的反馈信息来计算反映其实际驾驶能力的第二数据，

基于所述第一数据和所述第二数据采用加权法计算反映所述第二驾驶员安全驾驶概率的第三数据并结合通过统计分析而获得的标准数据库来判断所述第二驾驶员的驾驶权限以确定是否将所述车辆装置(20)的驾驶员更换为所述第二驾驶员。

2.如权利要求1所述的驾驶人员更换方法，其特征在于，所述第一数据是基于从所述第一验证模块(40)中提取的所述第二驾驶员的历史驾驶信息以及检测到的实时生理信息采用加权法计算得到的，并且

在所述第一数据达到预设等级时通过结合所述第二驾驶员个人历史驾驶信息和/或生理信息中的一个或多个指标对所述第一数据进行校正。

3.如权利要求1或2所述的驾驶人员更换方法，其特征在于，所述第二数据的计算过程至少包括如下步骤：

基于所述第一数据达到设定阈值而启动的所述第二验证模块(50)以音频、图像、文字和/或视频的方式向所述第二驾驶员播放模拟道路交通状况，

采集所述第二驾驶员对所述模拟道路交通状况做出的反馈信息并将所采集的信息发送至第二数据存储单元(501)进行存储，

基于所述第二数据存储单元(501)中存储的数据对第二驾驶员的反应能力、驾驶动作正确性、路况判断准确性、当前状态的稳定性以及危险驾驶可能性进行归类分析并计算出与之相关的第一指标、第二指标和第三指标，

基于所述第一指标、所述第二指标和所述第三指标并采用加权法计算出所述第二数据。

4.如权利要求1或2所述的驾驶人员更换方法，其特征在于，第二验证模块(50)展示的模拟道路包含至少一个驾驶场景，所述驾驶场景按照使所述第二驾驶员能够进行模拟驾驶的方式以随机的或者可选择的方式推送至所述第二验证模块(50)的显示单元(503)，并且

所述驾驶场景设置有至少一个对所述第二驾驶员的驾驶造成阻碍的干扰信息且所述干扰信息以非周期性的方式出现于所述模拟道路的任何位置。

5.如权利要求1或2所述的驾驶人员更换方法，其特征在于，所述第二驾驶员对所述第二验证模块(50)展示的模拟道路的反馈信息包括但不限于所述第二驾驶员的眼部信息、面部信息、体温信息、血压信息、脉搏信息、手部信息、脚部信息、头部信息。

6.如权利要求1或2所述的驾驶人员更换方法，其特征在于，基于所述第三数据确定所述第二驾驶员具有驾驶权限并对所述第二驾驶员授权后，所述第一数据和所述第二数据基于采集的所述车辆装置(20)的点火控制单元、驻车控制单元、制动控制单元、加速度控制单元和/或转向控制单元的变化数据以及所述第二驾驶员的生理指标变化数据进行更新，并且

基于更新后的所述第一数据和所述第二数据来更新反映所述第二驾驶员安全驾驶概率的第三数据并基于更新后的第三数据来判断所述第二驾驶员的驾驶权限。

7.如权利要求1所述的驾驶人员更换方法，其特征在于，基于所述第二驾驶员的驾驶权限将其归类至正常型用户、限制型用户或危险型用户，其中，所述正常型用户拥有对所述车辆装置(20)的全部控制能力，所述限制型用户拥有其能力范围内的对所述车辆装置(20)的控制能力，所述危险型用户不具有对所述车辆装置(20)的控制能力。

8.如权利要求7所述的驾驶人员更换方法，其特征在于，对于限制型用户，基于其驾驶权限预先对所述车辆装置(20)的点火控制单元、驻车控制单元、制动控制单元、加速度控制单元和/或转向控制单元进行调整并在导航系统中将所述第二驾驶员的限制路线隐藏，并且在所述第二驾驶员行驶过程中对其驾驶行为进行监控和/或纠正。