[发明专利]用于具有富液型电池的车辆的自动电池液位监视系统及其方法有效
申请号: | 201710250016.1 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN107302111B | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 拉塞尔·W·金;马修·S·布拉克斯;丹尼尔·J·哈里斯 | 申请(专利权)人: | 英格索尔-兰德公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王小衡;任庆威 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 富液型 电池 车辆 自动 监视 系统 及其 方法 | ||
提供了一种自动电池液位监视系统。自动监视系统包括被编程到通过通信链路连接到基于微处理器的电池充电器的基于微处理器的马达控制器中的液体消耗算法。电池充电器被电连接到富液型电池以及被用插头插到插座的电源连接、来自交流发电机的电连接等。一旦液体消耗算法指示液位过低,则利用视觉和/或音频显示器来激活电池液体指示器。在电池被重新填充之后,触发液体添加重置装置,其将电池液体指示器去激活。附加实施例包括利用到远程车队管理系统的有线或无线连接以及替换车辆性能规则,其中,可以有目的地改变车辆性能参数以实现车辆的进行中的执行。
技术领域
本公开涉及关于富液式铅酸或其它相似类型电池的系统。
背景技术
现在的大多数机器(尤其是要求或产生功率的机器,诸如汽车、高尔夫球车等)利用电池作为其系统的基本部分。富液式铅酸电池(其用诸如水和酸之类的某种形式的电解液“充满”板)是所使用的最常见类型的电池。
与富液式类型相关联的固有问题中的一个是在电池循环的充电阶段期间,流体蒸发且作为蒸汽通过电池外壳中的阀以释放在电池内积累的压力。电池的此“除气”促使电池内的液位缓慢地下降。当液位降低至某些水平以下时,其使内部的板暴露于空气。不保持板被完全浸没在电解液内降低电池的效率和寿命。
因此提供一种将提供电池内的液位的准确指示并警告车辆的操作员或技术人员采取适当措施的系统将是有利的。
发明内容
本公开涉及关于富液式铅酸或其它相似类型电池的系统。
本公开的一方面包括电池液位监视系统,其包括具有内部流体的电池和与电池操作通信的液位监视系统,其中,所述液位监视系统基于参数来确定内部液体的消耗,所述液位监视系统基于消耗来确定内部液体的水平并将该水平与预定水平相比较,并且当内部液体的水平等于或小于预定水平时,液位监视系统传送警告。
本公开的另一方面包括一种产生自动电池液位监视系统的方法,其包括:基于参数来计算富液型电池的内部液体的消耗,将基于消耗的内部液体的水平与预定水平相比较,以及当内部液体的水平等于或小于预定水平时传送警告。
根据结合附图进行的特定实施例的以下更详细描述,本公开的前述及其它特征、优点以及构造将更加显而易见并被完全认识到。
附图说明
将参考附图来详细地描述某些实施例,其中,相同的命名表示相同构件:
图1是根据本公开的用于富液型电池的电解液液位的自动液位监视系统的说明性实施例;以及
图2是根据本公开的由控制自动监视系统的基于微处理器的马达控制器针对富液型电池的电解质液位采用的算法的流程图。
具体实施方式
在本文中参考上列附图以举例说明而非限制的方式提出了所公开的设备和方法的下文所述实施例的详细描述。虽然详细地示出并描述了某些实施例,但应理解的是在不脱离所附权利要求的范围的情况下可以进行各种改变和修改。本公开的范围绝不会局限于组成组件的数目、其材料、其性质、其相对布置等,并且仅仅是作为本公开的实施例的示例而公开的。
作为详细描述的序言,应注意的是,如在本说明书和所附权利要求中使用的单数形式“一”、“一个”和“该”包括复数指示物,除非上下文另外清楚地指明。
附图描绘了用于电池24(诸如富液式铅酸电池)的液位监视系统10的说明性实施例。这些实施例每个可以包括各种结构和功能组件,其相互补充以提供电池液位监视系统10的独有功能和性能,在本文中将更详细地描述其特定结构和功能。
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