[发明专利]一种汽车车顶压条滚弯成型机

说明书

本发明公开了一种汽车车顶压条滚弯成型机，包括机架、设置于机架的滚轮组、驱动滚轮组转动的驱动组件、用于将产品喂入滚轮组的导向座，其特征是：所述滚轮组包括一个从动轮组和转动连接于机架的两个主动轮，所述从动轮组包括沿垂直于两个主动轮中心连线方向滑移连接于机架的连接轴、转动连接于机架的从动滚轮。本发明提供了可以将直线型产品的其中一段滚压呈弧形的一种汽车车顶压条滚弯成型机。

技术领域

本发明涉及弧形产品成型设备，特别涉及一种汽车车顶压条滚弯成型机。

背景技术

目前汽车均采用流线型设计，所以为了匹配汽车的外形，汽车上的车顶压条、门框条大多都是呈弧形的金属长条；其中车顶压条一般对称设置于汽车车顶的两侧边，因为汽车车顶流线型的设计，车顶压条一般都会具有两个方向的弯曲弧度，则车顶压条往相互背离的方向弯曲同时也向下呈弯曲，并且不同的车顶都会匹配不同的车顶压条，有的车顶呈全弧度，有的车顶为直线与曲线结合。

而这些弧形的金属长条在生产加工过程中，一般都是先成型一根直线型的长条，再对其进行后续加工而使其具有一定的弧度；在对直线型长条进行弯曲成型时，一般采用拉弯或滚弯的工艺；其中滚弯的工艺会采用三辊滚弯成型机，该成型机具有三个辊，通过三个辊对产品进行挤压，从而使直线型的长条能够形成所需的弧度。

中国专利公开号CN2247567Y的专利文件公开了一种滚压滚弯成型机，它是由箱体、导向板、滚轮和传动机构组成，滚轮为上滚轮、下滚轮和侧滚轮，它们分别固定在上轴、下轴和侧轴的一端，上轴和侧轴可通过螺杆调整机构调整其与下轴之间的相互位置。上述技术方案在成型时，先将直线型长条从上滚轮和下滚轮之间形成的型腔中喂入，使喂入的产品被滚压出非对称件，被滚压出的非对称件再经装在侧轴上的侧滚轮直接被滚弯成所要求的曲率半径的成型工件，但是在实际的生产情况中，有的车顶压条可能只是其中一段呈弧形，当利用三辊成型机对该类产品进行成型时，由于持续转动的滚轮将会把喂入的直线型产品全部进行滚弯，所以难以成型上述所需要的产品。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车车顶压条滚弯成型机，通过能够在机架上移动的从动轮组，可以将直线型产品的其中一段滚弯呈弧形。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车车顶压条滚弯成型机，包括机架、设置于机架的滚轮组、驱动滚轮组转动的驱动组件、用于将产品喂入滚轮组的导向座，所述滚轮组包括一个从动轮组和转动连接于机架的两个主动轮，所述从动轮组包括沿垂直于两个主动轮中心连线方向滑移连接于机架的连接轴、转动连接于连接轴的从动滚轮。

通过采用上述技术方案，当需要成型的产品为其中一段或多段呈弧形时，把直线型产品喂入滚轮组中，而在直线型产品所要求的一段受到滚轮组的滚弯后，将从动滚轮通过滑移连接于机架上的连接轴来将其沿着垂直两个主动轮中心连线并远离主动轮的方向运动，进而在失去了从动滚轮的挤压顶紧之后，滚轮组则无法再对产品起到挤压滚弯作用，使产品最终成型所需达到的弧形和直线形相结合的形态。

本发明进一步设置为：所述机架设有与两个主动轮中心连线方向呈垂直的滑轨，所述连接轴嵌设且滑移连接于滑轨，所述机架设有气缸，所述气缸活塞杆固定连接于连接轴外壁且推动连接轴运动。

通过采用上述技术方案，利用气缸能够快速通过拉动连接轴来使从动滚轮可以脱离于两个主动轮，进而停止对产品继续进行滚压滚弯成型，使产品最终符合所要求的形状，并且依靠滑轨来对连接轴的移动起到导向限位作用，使从动滚轮在靠近主动轮后可以顺利地配合主动轮对产品实现滚弯，避免三者发生错位而导致最终滚弯成型的形状不符合要求；连接轴和滑轨的嵌设配合能够避免连接轴在竖直方向上与滑轨发生脱离，使连接轴稳定的置于滑轨上而不会发生晃动和脱离。

本发明进一步设置为：所述从动滚轮包括套设且转动连接于连接轴背离机架一端的从动成型模具、穿设且转动配合于从动成型模具的连接杆，所述连接杆穿设从动成型模具一端螺纹连接于连接轴背离机架一端端面。