[发明专利]制造过滤器的方法、过滤器、以及包括该过滤器的喷射器

说明书

本发明涉及一种制造过滤器(1)、如用于在飞行器的两个容器之间输送燃料或用于为发动机供给燃料的喷射器(2)的过滤器(1)的方法，所述过滤器(1)包括导管(3)，所述导管的第一端部用于连接到所述喷射器(2)的入口(9)，并且所述导管的第二端部被容置在壳体(4)中，所述壳体包括用于使所述燃料通过的开口面(5)，所述开口面(5)由用于过滤的网(6)封闭。根据本发明，所述方法包括以单整体件的形式制造所述过滤器(1)的导管(3)、壳体(4)和网(6)。

技术领域

本发明涉及航空技术领域，并且更特别地涉及一种制造过滤器、如用于在飞行器的两个燃料容器之间输送燃料或者用于向发动机供给燃料的喷射器的过滤器的方法。

本发明还涉及一种改进的过滤器以及包括该过滤器的喷射器。根据本发明的过滤器可以被固定到需要在流体流过之前进行过滤的任何类型的装置(例如，泵)，或者被固定到在加压设备中实施的、用于在预定压力下断裂的定直径断裂片。

背景技术

在航空领域中，已知使用由流量电机供给的喷射器，该流量电机例如由反应器的出口或由泵来提供以在飞行器的两个燃料容器之间输送燃料。

事实上，当飞行器的容器组包括多个容器时，燃料需要尤其借助于喷射器在容器之间输送。

喷射器被供给燃料流并且根据文氏效应的原理工作。燃料流特别地通过截锥形的注入器，其出口的定直径小于入口直径，从而加快燃料流。注入器的出口与喷射器的次入口连通，所述喷射器的次入口与注入器的出口流正交设置，并且第二燃料流通过文氏效应从喷射器的次入口吸入，其中所述燃料存在于第一容器中。两个燃料流混合并随后在喷射器的扩散导管中推进，该扩散导管被设置为与注入器的出口共轴，包括具有扩大的截锥形形状的出口颈部以减缓流。出口颈部与第二容器连通以向第二容器输送燃料。

该类型的喷射器的主要优点在于不磨损且不需要任何的维护，这是因为该喷射器在没有机械活动件的情况下工作。该喷射器还没有起火或爆炸的风险，这是因为该喷射器在没有电机的情况下工作。该喷射器还能置于爆炸性环境并且可能很难接近的区域内。

优选地，喷射器的次入口被固定到过滤器，该过滤器包括导管，该导管的第一端部用于与喷射器的次入口连接，并且该导管的第二端部被容置在壳体中，该壳体包括开口面、优选地面对导管端部，以使燃料通过。壳体的开口面由用于过滤的金属网封闭。该壳体用于浸入第一燃料容器中。

以此方式，过滤器包括彼此组装的多个部件。这些部件中的每一个应当以设计、有效性、制造、供应、存储的角度来管理。例如，每个部件在设计上经过模制、加工、成型等各种操作。

为了制造过滤器，安装和组装操作是必要的，并且意味着使用额外部件，例如螺丝、垫片、接头等和/或需要相应工具或机器的特定操作，例如嵌接操作等。

因此，过滤器的设计和制造是冗长、价格高昂和乏味的。此外，已经了解过滤器的部件之间的电连续性是不足的，使得需要对表面进行额外的保护和处理，从而使得制造工艺更加复杂并增加了成本。

发明内容

因此，本发明的目的之一在于提出一种制造过滤器、如喷射器的过滤器的方法以克服这些缺陷，该方法简单、快速且并不昂贵，并且使得能够获得具有优化的电连续性的可靠的过滤器。

为此，为了解决上述问题，实现了一种制造过滤器、例如用于在飞行器的两个容器之间输送燃料或者用于向发动机供给燃料的喷射器的过滤器的方法。过滤器包括导管，该导管的第一端部例如用于连接到喷射器的入口，并且该导管的第二端部被容置在壳体中，该壳体包括用于使燃料通过的开口面。壳体的开口面由用于过滤的网封闭。

根据本发明，该方法的显著之处在于，该方法在于优选地用金属材料、例如铝以单整体件的方式制造过滤器的导管、壳体和网。