[发明专利]用于燃料电池测试的加载及固定装置在审
申请号: | 201710236476.9 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN106926150A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 陈涛;刘士华;杨立;孙培星;纪合超 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B25B5/10 | 分类号: | B25B5/10 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 崔友明 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 测试 加载 固定 装置 | ||
1.一种用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,包括箱体、传动机构、下压板、上压板和多根螺杆,所述箱体的顶部安装下压板,下压板与上压板上下水平布置;所述传动机构内置于箱体,传动机构的输入端与外设的操作手柄相连,传动机构的输出端分别与多根螺杆的下部相连并可带动螺杆转动,螺杆的上端穿过下压板,分别与开设在上压板上的螺纹孔相适配;当螺杆转动时,上压板可垂直向上或向下移动。
2.如权利要求1所述的用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,所述传动机构包括第一传动组和第二传动组;所述第一传动组包括第一传动轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮,主动锥齿轮和从动锥齿轮置于箱体的内部;第一传动轴的一端伸出箱体,与操作手柄连接,操作手柄可带动第一传动轴转动;第一传动轴的另一端穿入主动锥齿轮的中心,与主动锥齿轮固连;主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合,从动锥齿轮与第二传动组的输入端相连,第二传动组的输出端与螺杆的下部相连并驱动螺杆转动。
3.如权利要求2所述的用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,所述第二传动组包括第二传动轴、主动圆柱齿轮和多个从动圆柱齿轮,每根螺杆对应一个从动圆柱齿轮;所述第二传动轴穿过从动锥齿轮和主动圆柱齿轮的中心,主动圆柱齿轮与从动圆柱齿轮啮合,从动圆柱齿轮固定在螺杆上;螺杆的下端安装在箱体内,螺杆可相对于箱体转动。
4.如权利要求3所述的用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,所述螺杆有四根,两两相对布置;所述从动圆柱齿轮有四组,所述主动圆柱齿轮设置在四个从动圆柱齿轮的中心,分别与四个从动圆柱齿轮啮合。
5.如权利要求3所述的用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,螺杆的下部开设有第一键槽,第一键槽与设在从动圆柱齿轮上的键相适配;在第一键槽下部的螺杆上配设螺杆轴承组,螺杆轴承组安装于设于箱体的螺杆轴承安装孔内。
6.如权利要求5所述的用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,所述螺杆轴承组包括螺杆上轴承和螺杆下轴承,螺杆上轴承和螺杆下轴承均为圆锥滚子轴承,两者面对面安装于螺杆上。
7.如权利要求3所述的用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,第一传动轴上依次开设有第二键槽、第一传动轴左轴肩、第一传动轴右轴肩、和扭矩螺母;所述第二键槽与设于主动锥齿轮上的键配合;在第一传动轴右轴肩与第一传动轴左轴肩之间的第一传动轴上装配第一传动轴轴承;所述扭矩螺母与操作手柄相适配,操作手柄可转动扭矩螺母从而带动第一传动轴转动。
8.如权利要求3所述的用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,第二传动轴自上而下依次开设有第三键槽、第二传动轴轴肩、第四键槽、第二传动轴轴环和第二传动轴螺纹,所述第三键槽与设于从动锥齿轮上的键配合,第四键槽与设于主动圆柱齿轮上的键配合;在第二传动轴轴环与第二传动轴螺纹之间分别配置有第二传动轴轴承组,第二传动轴轴承组安设于开设在箱体内的第二传动轴轴承组安装孔内;所述第二传动轴螺纹与第二传动轴螺母配合相连。
9.如权利要求3所述的用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,在箱体上设有连接螺纹孔、第二传动轴孔上轴承安装孔、第二传动轴轴孔、螺杆孔、螺杆轴承组安装孔、螺杆螺纹孔和第二传动轴下轴承安装孔,所述连接螺纹孔与连接螺栓相适配;所述第二传动轴轴孔与第二传动轴相适配,在第二传动轴轴孔上部和下部的箱体上分别开设有第二传动轴上轴承安装孔和第二传动轴下轴承安装孔,第二传动轴上轴承安装孔内安设第二传动轴上轴承,第二传动轴下轴承安装孔内安设第二传动轴下轴承;所述螺杆孔与螺杆的上部相适配,螺杆轴承安装孔内安设有螺杆轴承组;螺杆螺纹孔与轴向固定螺母相适配。
10.如权利要求9所述的用于燃料电池测试的加载及固定装置,其特征在于,所述第二传动轴上轴承和第二传动轴下轴承均为圆锥滚子轴承,两者背对背安装于第二传动轴上。
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