[发明专利]基于DJ系列架桥机的曲线过孔架桥施工方法有效

专利信息
申请号: 201710221276.6 申请日: 2017-04-06
公开(公告)号: CN106836000B 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 王志宏;鄢雨红;王东;苑青坡;王万洋;徐道辉;徐江通;陈玉涛;郭伟;王燕华;李潮;魏冲 申请(专利权)人: 中铁六局集团有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所13120 代理人: 米文智
地址: 100036*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 dj 系列 架桥 曲线 施工 方法
【权利要求书】:

1.基于DJ系列架桥机的曲线过孔架桥施工方法,包括施工准备、架桥机过孔、架桥机运梁架梁的步骤,其特征在于,

架桥机过孔的步骤包括:

一、前行车(11)行至1#柱(21)处并与1#柱(21)穿销轴联接牢固,后行车(12)行至2#柱(22)处并与2#柱(22)穿销轴联接牢固,分别将1#柱(21)和2#柱(22)的走行梁吊装在横移轨道上;

二、取掉1#柱(21)和2#柱(22)与机臂(40)的定位销轴,同时驱动前行车(11)和后行车(12)走行部分,使机臂(40)前移,直至3#柱(23)靠近2#柱(22);

三、支稳3#柱(23),并将3#柱(23)两根支腿与梁面锚固;收2#柱(22)油缸使2#柱(22)离地,后行车(12)驱动2#柱(22)前移,并将2#柱(22)对应的横移轨道前移,找平并支垫稳固,并解除2#柱(22)的走行梁与横移轨道的连接;

四、解除3#柱(23)的锚固,收起3#柱(23),3#柱(23)向桥梁曲线内侧横移,2#柱(22)通过其走行梁向桥梁曲线外侧横移;

五、驱动前行车(11)和后行车(12)走行部分,使机臂(40)前移至使0#柱(20)到达前方墩台的位置,支稳0#柱(20);

六、支稳3#柱(23),并将3#柱(23)两根支腿与梁面锚固;并将2#柱(22)的走行梁吊装在横移轨道上,收2#柱(22)油缸使2#柱(22)离地,后行车驱动2#柱(22)前移,并将2#柱(22)对应的横移轨道前移,找平并支垫稳固;

七、解除3#柱(23)的锚固,收起3#柱(23),3#柱(23)向桥梁曲线外侧横移,收1#柱(21),将1#柱(21)与前桥台调平行,驱动前行车(11)将1#柱(21)前移,并将1#柱(21)对应的横移轨道前移,1#柱(21)到达前方墩台后,找平并支垫稳固,并解除1#柱(21)的走行梁与横移轨道的连接,支稳1#柱(21),收0#柱(20);

八、3#柱(23)向桥梁曲线内侧横移,支3#柱(23),将3#柱(23)两根支腿与梁片锚固;收2#柱(22)油缸使2#柱(22)离地,2#柱(22)行车驱动2#柱(22)前移,达到架梁位置,找平支垫稳固,并解除2#柱(22)的走行梁与横移轨道的连接,过孔完毕。

2.如权利要求1所述的基于DJ系列架桥机的曲线过孔架桥施工方法,其特征在于,

架桥机运梁架梁的步骤包括:

一、解除3#柱(23)的锚固,收起3#柱(23),3#柱(23)向桥梁曲线外侧横移,整机向桥梁曲线内侧横移;

二、3#柱(23)向桥梁曲线内侧横移,运梁车至3#柱(23)前,将3#柱(23)支腿收起,运梁车开至2#柱(22)位置,前行车(11)距离2#柱(22)中心位置2m-4m起吊;

三、机臂(40)向桥梁曲线内侧横移,前行车(11)吊梁前移到2#柱(22)后支柱位置;

四、前行车(11)吊梁前移到2#柱(22)前支柱位置;

五、整机向桥梁曲线内侧横移,前行车(11)吊梁前移;

六、机臂(40)吊梁向桥梁曲线外侧横移;

七、前行车(11)吊梁前移;

八、重复步骤六和步骤七;

九、整机向桥梁曲线内侧横移;

十、机臂(40)吊梁向桥梁曲线内侧横移;

十一、解除3#柱(23)斜拉导链,支3#柱(23),后行车(12)距离2#柱(22)中心位置10m-14m起吊,前后行车同时吊梁前移至落梁位置,收3#柱(23);

十二、机臂(40)吊梁向内横移,到达落位点,稳梁就位。

3.如权利要求1所述的一种基于DJ系列架桥机的曲线过孔架桥施工方法,其特征在于,施工准备的步骤中包括根据架桥机受力分析计算架桥机过孔和架桥机运梁架梁的步骤中每一个工步涉及的移动距离。

4.如权利要求1所述的一种基于DJ系列架桥机的曲线过孔架桥施工方法,其特征在于,需要架设的桥为非标梁跨,采取2#柱(22)冲孔对位的方法。

5.如权利要求1所述的基于DJ系列架桥机的曲线过孔架桥施工方法,其特征在于,2#柱(22)和3#柱(23)的支腿与梁片锚固的方式为用4个手拉葫芦分别将两根支腿与梁片锚固。

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