[发明专利]油底壳气密封检测工装在审
申请号: | 201710208729.1 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN106872117A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 邹祥;陈明国 | 申请(专利权)人: | 江苏神舟车业集团有限公司 |
主分类号: | G01M3/06 | 分类号: | G01M3/06 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所32223 | 代理人: | 朱介人 |
地址: | 211600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油底壳气 密封 检测 工装 | ||
1.油底壳气密封检测工装,其特征在于:包括检测箱(01)、支撑台(02)、升降台(04)以及压紧装置,所述支撑台(02)设于检测箱(01)内,所述升降台(04)活动连接于支撑台(02)上,所述压紧装置设于升降台(04)上。
2.根据权利要求1所述的油底壳气密封检测工装,其特征在于:所述压紧装置包括顶部压紧装置与侧边压紧装置,油底壳倒置于升降台(04)上,由顶部压紧装置与侧边压紧装置压紧于升降台(04)上。
3.根据权利要求2所述的油底壳气密封检测工装,其特征在于:所述侧边压紧装置由侧边压紧气缸(03)与侧边压紧块(05)组成,侧边压紧气缸(03)固定连接于升降台(04),升降台(04)上设有转动支架(06),侧边压紧块(05)的中部转动连接于转动支架(06)上,侧边压紧气缸(03)的活塞杆压于侧边压紧块(05)的一端底部;侧边压紧气缸(03)推程运动时,侧边压紧块(05)的另一端底部压于油底壳的边部。
4.根据权利要求3所述的油底壳气密封检测工装,其特征在于:所述顶部压紧装置包括顶部压紧气缸(08)与顶部压紧块(09),所述升降台(04)上设有压紧支架(07),顶部压紧气缸(08)固定连接于压紧支架(07)上,顶部压紧块(09)固定连接于顶部压紧气缸(08)的活塞杆上;顶部压紧气缸(08)推程运动时,顶部压紧块(09)压于油底壳的底面。
5.根据权利要求3或4所述的油底壳气密封检测工装,其特征在于:所述侧边压紧块(05)与油底壳的边部之间放置有压紧板,压紧板为两块C形板,油底壳四边的压紧块(05)中有相邻两个侧边的压紧块(05)活动连接于转动支架(06)上。
6.根据权利要求3或4所述的油底壳气密封检测工装,其特征在于:油底壳的边部与升降台(04)的接触面之间设有硅胶板。
7.根据权利要求4所述的油底壳气密封检测工装,其特征在于:所述升降台(04)的台面位于油底壳的内部的部分上设有进气孔(10),该进气孔(10)与增压装置连通。
8.根据权利要求1所述的油底壳气密封检测工装,其特征在于:所述支撑台(02)设有导杆,升降台(04)与导杆滑动连接,支撑台(02)上设有升降气缸(11),升降台(04)与升降气缸(11)的活塞杆固定连接。
9.根据权利要求1所述的油底壳气密封检测工装,其特征在于:所述检测箱(01)底部设有排水阀(12)。
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