[发明专利]自动胎压监测预警处理系统在审
申请号: | 201710207027.1 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN107160951A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 周大浩;宣洪祥 | 申请(专利权)人: | 安徽盛润机械科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C23/06;B60R16/023 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 236700 安徽省亳州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 监测 预警 处理 系统 | ||
技术领域:
本发明涉及汽车胎压监测领域,具体的是一种自动胎压监测预警处理系统。
背景技术:
汽车的胎压监测系统的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。
汽车在现代人们的日常生活中已经非常普遍了,汽车的轮胎漏气和突然爆胎往往无法预料,一旦发生漏气和爆胎的情况,如果得不到预警和合理的处理,会非常的危险。
现有技术中的胎压监测系统往往都是对轮胎漏气与否的检测,轮胎内气压发生小幅度变化时往往不易被发现,而这小幅度的变化往往就是漏气或者爆胎的前奏。
发明内容:
本发明的目的是是为了解决现有技术的不足,提供了一种自动胎压监测预警处理系统。
本发明采用的技术方案为:
自动胎压监测预警处理系统,包括汽车轮毂及轮毂上安装的轮胎,其特征在于:
所述轮毂外径中部设有一圈轨道,轨道上安装有一个与轨道同心设置的监测环,监测环上设置有定位器、扫描仪、气压探测器和信号器,其中定位器、扫描仪和气压探测器电连接至信号器、信号器无线连接至行车电脑,信号器通过行车电脑和独立通信系统连接汽车ESP系统。
所述的自动胎压监测预警处理系统,其特征在于:
所述汽车轮毂上固定安装有轨道,轨道内布置有控制/传输线路,其中气压探测器由行车电脑控制并持续检测胎压,扫描仪在汽车轮胎内发射扇形扫描波并通过信号器传输扫描信息至行车电脑;其中,扫描仪扫描汽车轮胎形变时,定位器控制监测环在轨道上相对于轨道转动,设定扫描仪每次扫描轮胎一周或者若干周作为一次监测并将监测信息回传至行车电脑。
所述的自动胎压监测预警处理系统,其特征在于:
所述汽车轮胎突然爆胎时,信号器发射信号至行车电脑触发ESP系统。
所述的自动胎压监测预警处理系统,其特征在于:
所述扫描仪扫描时,监测环相对于轮毂转动、且扫描仪位于轮胎或者轮毂水平直径上方。
所述的自动胎压监测预警处理系统,其特征在于:
所述扫描仪采用激光扫描技术或者高速相机的视频拍摄技术。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
本发明可以随时监测汽车轮胎的气压和轮胎是否发生鼓包等形变问题并进行预警,可以与汽车的其他安全系统联动并触发,有效的保证了行车的安全。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图,通过实施例对本发明作进一步详细说明:
自动胎压监测预警处理系统,包括汽车轮毂1及轮毂1上安装的轮胎2,轮毂1外径中部设有一圈轨道3,轨道3上安装有一个与轨道同心设置的监测环4,监测环4上设置有定位器5、扫描仪6、气压探测器7和信号器8,其中定位器5、扫描仪6和气压探测器7电连接至信号器8,信号器8无线连接至行车电脑9,信号器8通过行车电脑9和独立通信系统连接汽车ESP系统10。
汽车轮毂1上固定安装有轨道3,轨道3内布置有控制/传输线路,其中气压探测器7由行车电脑9控制并持续检测胎压,扫描仪6在汽车轮胎2内发射扇形扫描波并通过信号器8传输扫描信息至行车电脑9;扫描仪6扫描汽车轮胎2形变时,定位器5控制监测环4在轨道3上相对于轨道3转动,设定扫描仪6每次扫描轮胎2一周或者若干周作为一次监测并将监测信息回传至行车电脑9并作出分析,当轮胎2发生鼓包等异常形变时发出警告信息。
汽车轮胎2突然爆胎时,信号器8发射信号至行车电脑9触发ESP系统10。
扫描仪6扫描时,监测环4相对于轮毂1转动、且扫描仪6位于轮胎2或者轮毂1水平直径上方,扫描仪6可设定为每间隔一段时间工作一次或者若干次、每一次为扫描轮胎2一周或者若干周。
扫描仪6采用激光扫描技术或者高速相机的视频拍摄技术。
上述实施例仅为本发明的较佳的实施方式,除此之外,本发明还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本发明构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本发明的保护范围之内。
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