[发明专利]一种多功能助残电动车

权利要求书

1.一种多功能助残电动车，包括座椅（2）和设置在座椅（2）的坐位下面的后车轮（3），其特征在于，所述座椅（2）的坐位下面是通过减震机构（5）与所述的后车轮（3）相连，所述座椅（2）前部的下端连接车架（1）的上端，所述车架（1）的下端分别连接位于下面的前轮机构（9）和位于上面的升降装置（10），所述升降装置（10）的伸缩杆连接车头机构（7），所述车头机构（7）又通过转向机构（6）连接前轮机构（9），所述车头机构（7）上分别设置有控制电动车运行的调控部件，所述车架（1）通过支撑杆（8）连接后车轮（3）；

所述的前轮机构（9）包括有前轮连接板（91），分别固定连接在所述前轮连接板（91）两端的两个前轮架（92），以及分别各通过前轮轴连接在两个前轮；

所述的车头机构（7）包括有U形车头架（71），一体连接在所述U形车头架（71）的两个端头上的右车把（72）和左车把（73），通过连接杆（75）固定连接在所述U形车头架（71）内侧的仪表盘（74），所述仪表盘（74）的下端面固定连接所述升降装置（10）的伸缩杆，所述U形车头架（71）固定连接所述转向机构（6）的上端；

所述的左车把（73）上设置有刹车把（11），所述刹车把（11）通过闸线（17）连接后车轮（3）上的刹车鼓（4），所述的右车把（72）上设置有调速把（12），所述调速把（12）通过导线（18）连接设置在所述车架（1）上的控制器（19），所述控制器（19）的电源输入端连接设置在所述车架（1）上的电瓶（21），所述控制器（19）的控制信号输出端连接设置在后车轮（3）中的直流轮毂电机，其中，所述右车把（72）上位于所述调速把（12）的前端设置有升降辅助手柄（16），所述升降辅助手柄（16）通过钢丝（15）连接设置在所述升降装置（10）上的用于启动和关闭升降装置（10）升降的升降开关（20）；所述的刹车把（11）上还固定连接有能够通过脚踏来旋转刹车把（11）的左脚制动踏板（13），所述的调速把（12）上还固定连接有能够通过脚踏来旋转调速把（12）的右脚调速踏板（14）；

所述的转向机构（6）包括有上套杆（61）、L形下杆（62）和转向控制片（63），所述上套杆（61）的上端与车头机构（7）中的U形车头架（71）固定连接，所述上套杆（61）的内侧为沿轴向形成有键槽或键的中空结构，所述L形下杆（62）的垂直部分的外侧形成有与所述上套杆（61）内侧的键槽或键相配合的外键或外键槽，所述L形下杆（62）的垂直部分从上套杆（61）的下端插入到所述上套杆（61）内，所述垂直部分的外键或外键槽与所述上套杆（61）的键槽或键相互嵌入连接，所述L形下杆（62）的水平部分的端头与所述转向控制片（63）的中部铰接连接，所述转向控制片（63）的两端分别与前轮机构（9）中的两个前轮架（92）铰接连接；

所述的减震机构（5）包括有与所述座椅（2）的坐位下面固定连接的减震板（51），所述减震板（51）的下端面位于后车轮（3）的两侧分别各设置有一组减震装置，每一组所述的减震装置均包括有：三个固定在所述减震板（51）下端面的减震器上安装坐（52），每一个减震器上安装坐（52）上都铰接一个减震器（53）的上端，三个所述的减震器（53）的下端均铰接在一个减震器下安装坐（54）上，所述减震器下安装坐（54）的下端一体形成有连接环（55），所述减震器下安装坐（54）通过所述的连接环（55）与所述的后车轮（3）的轮轴固定连接。