[发明专利]一种行李箱电动车

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车领域，具体地说是一种行李箱电动车。

背景技术

目前城市交通日益拥堵、油价高涨, 上班及出行改用公共交通方式的可能性越来越有必要，出差或者上班乘坐公交出行极其繁琐，但是路途遥远使自行车无法符合使用者的要求，电动车是无排放、无污染的清洁能源交通工具，越来越普及使用，电动车不但污染小，而且也相对同类型汽车而言重量较轻。作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具，电动车颇受人们欢迎。

现有技术中的电动车不管是固定结构的还是折叠式的，整车体积大，停放时所占用空间大，无法携带出行，旅行时不能带到火车、汽车等其他的交通工具上；不能用轿车进行车载，也不能在公交、电梯和地铁等公共场合使用，给使用者带来很多不便。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，方便拆卸、折叠、推拉，携带方便，可做推拉行李箱使用的行李箱电动车。

为了解决以上技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种行李箱电动车，包括行李箱本体和电动车本体，其特征在于:所述行李箱本体包括下箱体和上箱体，所述下箱体包括前箱体和后箱体，所述电动车本体包括前轮、伸缩杆、车把手、蓄电池、电动机和后轮，所述前轮通过前旋转轴同所述前箱体的前部铰接，所述前箱体的后部同所述后箱体的前部铰接，所述上箱体包括靠背和椅面，所述靠背和所述椅面铰接，所述靠背的中部设置有伸缩架，所述上箱体通过所述伸缩架同所述下箱体的后旋转轴铰接。

其中，所述前箱体的面部设置有凹槽，所述凹槽同所述伸缩杆的位置、大小相契合。

其中，所述蓄电池为动力锂电池。所述动力锂电池设置在所述前箱体和后箱体内。

其中，所述电动机安装在靠近后轮的后箱体内，所述电动机通过车把手上的加速开关同所述蓄电池电连接。

其中，所述前旋转轴与后旋转轴上分别设置有旋转锁止螺栓。

其中，所述前箱体同所述后箱体的铰接处设置有旋转锁止螺栓。

其中，所述靠背同所述椅面的铰接处设置有旋转锁止螺栓。

其中，所述伸缩杆上设置有锁止螺栓。

其中，所述伸缩架上设置有锁止螺栓。

本发明的有益效果是 ：

1）由于前箱体同后箱体铰接、靠背和椅面铰接、上箱体通过伸缩架同下箱体铰接，实现了电动车经过多次折叠后成行李箱，让电动车可以在公交、电梯和地铁等公共场合做行李箱推拉使用，给人们的出行带来便捷；

2）结构简单，设计合理，收纳后体积小，占用空间小，方便运输和携带。

附图说明

图1为本发明作为电动车时的结构示意图；

图2为本发明收纳作为行李箱时的结构示意图。

图中：1、下箱体；11、前箱体；111、凹槽；12、后箱体；2、上箱体；21、靠背；211、伸缩架；22、椅面；3、前轮；4、伸缩杆；5、车把手；6、蓄电池；7、电动机；8、后轮。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1和图2所示：一种行李箱电动车，包括行李箱本体和电动车本体，所述行李箱本体包括下箱体1和上箱体2，所述下箱体1包括前箱体11和后箱体12，所述电动车本体包括前轮3、伸缩杆4、车把手5、蓄电池6、电动机7和后轮8，所述前轮3通过前旋转轴同所述前箱体11的前部铰接，所述前箱体11的后部同所述后箱体12的前部铰接，所述上箱体2包括靠背21和椅面22，所述靠背21和所述椅面22铰接，所述靠背21的中部设置有伸缩架211，所述上箱体2通过所述伸缩架211同所述下箱体1的后旋转轴铰接。

在本实施例中，所述前箱体11的面部设置有凹槽111，如图2所示，所述凹槽111同所述伸缩杆4的位置、大小相契合，此种结构让行李箱电动车收纳时伸缩杆4完成镶如凹槽111内，实现了行李箱的外表美观。

在本实施例中，所述蓄电池6为动力锂电池，所述动力锂电池能够大电流充电、放电，具有体积小、重量轻、使用寿命长、清洁环保等诸多优点，适用于行李箱电动车。为了增加动力锂电池的蓄电量，所述动力锂电池设置在所述前箱体11和后箱体12内。