[发明专利]用于制动器冷却的主动气流导流板在审

专利信息
申请号: 201710201089.1 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN107298078A 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: T·石;N·卡帕斯;W·方;M·F·麦卡锡 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60T5/00 分类号: B60T5/00;B62D35/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 制动器 冷却 主动 气流 导流
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的气流调节系统,所述车辆包括:

车体,其包括被配置成面向进入环境气流的第一车体端、与所述第一车体端相对的第二车体端以及被配置成跨越所述第一车体端与所述第二车体端之间的距离的车辆底部段;以及

制动器子组件,其被布置成邻近所述车辆底部段,并被配置成使所述车辆减速;

所述气流调节系统包括:

导流板,其可移动地安装至所述底部段,并被配置成将所述进入环境气流的底部部分调节至所述制动器子组件;

机构,其被配置成改变所述导流板的位置以选择性地将所述进入环境气流的所述底部部分引导至所述制动器子组件,并且增强所述车体的空气动力学性能;

第一传感器,其被配置成检测所述制动器子组件的预定操作条件;以及

控制器,其与所述第一传感器电子通信,并被配置成响应于所检测到的所述制动器子组件的所述预定操作条件而调节所述机构,以由此选择所述导流板的所述位置。

2.根据权利要求1所述的气流调节系统,其中所述制动器子组件包括制动器转子,且其中所述机构被配置成缩回或展开所述导流板以将所述进入环境气流的所述底部部分引导至所述制动器转子。

3.根据权利要求1所述的气流调节系统,其中所述第一传感器为温度传感器,且所述预定操作条件为所述制动器子组件的温度。

4.根据权利要求3所述的气流调节系统,其中所述控制器被配置成响应于所检测到的所述制动器子组件的所述温度而缩回或展开所述导流板,其中所述温度高于预定温度值。

5.根据权利要求1所述的气流调节系统,其进一步包括第二传感器,其中所述第二传感器与所述控制器电子通信,并被配置成检测车辆操作参数,其中所述控制器被额外配置成响应于所检测到的所述车辆操作参数而调节所述机构。

6.根据权利要求5所述的气流调节系统,其中:

所述车辆包括道路车轮;

所述制动器子组件被配置成通过所述道路车轮的减速旋转使所述车辆减速;

所述车辆操作参数为所述道路车轮的转速;以及

所述第二传感器被配置成检测所述道路车轮的所述转速,且所述控制器被配置成响应于所检测到的所述道路车轮的所述转速而确定所述车辆的道路速度。

7.根据权利要求6所述的气流调节系统,其中所述控制器被配置成响应于所确定的所述车辆的所述道路速度而缩回或展开所述导流板,其中所述道路速度高于预定道路速度值。

8.根据权利要求1所述的气流调节系统,其中所述导流板通过铰链安装至所述底部段。

9.根据权利要求1所述的气流调节系统,其中所述机构包括线性致动器、旋转致动器和电动机中的至少一者。

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