[发明专利]一种带制冷装置的充电桩或充电站

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电桩或充电站，尤其是一种带制冷装置的充电桩或充电站。

背景技术

现有电动汽车充电桩均为风扇散热，夏日进风温度高达55℃，模块温升区间仅有10-20℃，温升较高时电源模块会降低输出功率，延长电动汽车的充电时间。

发明内容

本发明目的：提出一种带制冷装置的充电桩或充电站，能确保充电桩或充电站的安全运行，本发明包括充电桩和充电站。

本发明具体实现是：由整流模块单元22、电气控制单元21、模块密闭空间23、制冷装置和分布式测温光纤27组成；整流模块单元22和蒸发器24安装在模块密闭空间23内，冷凝器11安装在充电桩或充电站的外壳的下部，分布式测温光纤27依次串绕在模块的表面；整流模块单元22由M层，每层由N个模块组成，M为2-10层，N为2-10个模块。

本发明中：制冷装置的蒸发器24与冷凝器11和压缩机组25为分体式结构，分体式的制冷装置的蒸发器24为圆柱体形或平板形结构；蒸发器24的出风口为沿圆柱体的轴线方向或平板形蒸发器法线方向，冷风在模块密闭空间23内水平方向循环；冷凝器11和压缩机组25安装在充电桩或充电站壳体的底部，冷凝器出风口12，在充电桩或充电站壳体的侧面与冷凝器11和压缩机组25邻近的侧边。

本发明中：制冷装置的蒸发器24、冷凝器11和压缩机组25为整体结构，蒸发器24和出风口26安装在模块密闭空间23内，冷风向上吹出，在模块密闭空间23内上下循环。

本发明中：充电桩的正面的面板左侧的上部装有指示灯2、紧急停止按钮3、面板右侧的上部装有仪表指示单元7、面板右侧的中部装有充电枪座8、侧面上部装有半椭圆形的充电枪线挂架9、下部有充电枪出线口10和冷凝器出风口12；充电桩具有1个或多个整流模块单元。

本发明中：充电桩内的模块密闭空间23安装有2个整流模块单元22，两个整流模块单元22分置在圆柱形蒸发器24前方的两边，两个整流模块单元22的进风口相对放置，中间留有进风通道正对圆柱形蒸发器24的出风口，冷风由两个整流模块单元22的进风口吸入，吸收整流模块单元内部热量后，从整流模块单元22后部出风口吹出，经过圆柱形蒸发器24，再次从圆柱形蒸发器24的出风口吹出，在模块密闭空间23形成循环。

本发明中：充电桩内的模块密闭空间23安装有1个整流模块单元22，整流模块单元22放置在圆柱形蒸发器24前方，整流模块单元22的进风口放置在圆柱形蒸发器24的出风口位置，冷风由整流模块单元22的进风口吸入，吸收整流模块单元内部热量后，从整流模块单元22后部出风口吹出，经过圆柱形蒸发器24再次吹出，在模块密闭空间23形成循环。

本发明中：整体制冷装置与一个整流模块组22，上下放置在模块密闭空间23内，整流模块单元22在蒸发器24和出风口26上方；出风口26的冷风由整流模块单元22的进风口吸入，吸收整流模块单元内部热量后，从整流模块单元22后部出风口吹出，经过下方的蒸发器24再次出风口26吹出，在模块密闭空间23内形成上下循环。

本发明中：超级电容公交车充电桩通过输出接触电极30与车载受电弓电接触，对车载超级电容的充电；输出接触电极30通过绝缘子31与输出接触电极支架29之间绝缘，输出接触电极30与输出接触电极支架29固定安装，输出接触电极支架29固定在超级电容充电桩壳体28的两侧。

本发明中：超级电容公交车充电桩体内部分隔为上下两个部分，上部分为配电室，下部分为整流室，变电室有高压进线柜、计量柜、出线柜、配电变压器和低压开关柜，整流室有整流模块单元22、蒸发器25、冷凝器11和压缩机组28、电气控制单元21，整流模块单元22装置在模块密封空间26内。

本发明中：充电站的正面装置有大尺寸广告显示屏13，显示屏为灯箱广告屏或LED广告屏或LCD广告屏；充电站的侧面下部有冷凝器出风口12，充电站的背面下部有冷凝器11。

本发明中：充电站整套装置为充电站和2台以上的多个桩体组成，桩体充电桩的正面的面板左侧的上部装有指示灯2、紧急停止按钮3、面板右侧的上部装有仪表指示单元7、面板右侧的中部装有充电枪座8、侧面上部装有半椭圆形的充电枪线挂架9；桩体与充电站之间通过多芯电缆连接，充电枪通过桩体与充电站形成电气连接。