[发明专利]汽车空调网络管理清洗机

说明书

本发明公开了一种汽车空调网络管理清洗机，包括：汽车空调系统；还包括：控制电路板；控制电路板设置有触控显示屏；通过控制电路板控制、并用于接收汽车空调系统内部压力信号的压力传感器I‑11P和压力传感器I‑8P；通过多个单向阀、多个电磁阀以及若干条管路等组成汽车空调清洗机的制冷剂回收通路、排油通路、抽真空通路、加注冷冻油通路、充注制冷剂通路以及清洗通路；同时通过对控制电路板进行收、发数据的DTU数传模块，以及利用网络与DTU数传模块进行对接的服务器、客户端或者手机APP，实现了汽车空调清洗机的网络管理。本发明提供的汽车空调网络管理清洗机，实现了制冷剂的彻底回收，无残留、无污染，并通过客户端、手机APP等进行网络管理。

技术领域

本发明涉及汽车空调清洁技术领域，更具体的说是涉及一种汽车空调网络管理清洗机。

背景技术

汽车空调系统内部的制冷剂在回收过程中，随着空调系统内部温度降低，制冷剂的蒸发也变慢，并且制冷剂回收时压缩机进气压力小于或等于零，受到压缩比限制，压缩机排气量接近于0，效率极低，制冷剂回收不完全，在抽真空时通过真空泵排向大气，不仅造成制冷剂的损失，也对空气造成污染。

因此，如何提供一种能够充分回收制冷剂的汽车空调网络管理清洗机是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种汽车空调网络管理清洗机，不仅实现了汽车空调内部制冷剂的彻底回收，无残留、无污染，而且能够通过客户端、手机APP等进行网络管理和控制。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种汽车空调网络管理清洗机，包括：汽车空调系统；还包括：控制电路板；所述控制电路板设置有触控显示屏；向所述控制电路板传输信号、并用于检测所述汽车空调系统内部压力的压力传感器I-11P和压力传感器I-8P；其中所述压力传感器I-11P在一个支路上连接有V-84电磁阀、V-77电磁阀；所述压力传感器I-8P在一个支路上连接有V-75电磁阀、V-82电磁阀；通过管路同时连接在所述V-77电磁阀和所述V-82电磁阀一端的V-90恒压膨胀阀、与所述V-90恒压膨胀阀依次连接的E-35热交换油分离器、E-31干燥过滤器、E-34压缩机、E-40压缩机油分离器、E-32冷凝器、E-37工作罐；通过管路同时连通所述E-40压缩机油分离器和所述E-34压缩机的V-91电磁阀；分别通过管路与所述E-35热交换油分离器连接的压力传感器I-12P和E-33排油瓶；其中设置在所述V-77电磁阀和所述V-90恒压膨胀阀之间的V-85单向阀；所述I-11P压力传感器在另一支路上连接有V-73电磁阀；所述I-8P压力传感器在另一支路上连接有V-81电磁阀；所述V-73电磁阀的一端、V-81电磁阀的一端同时连接E-41真空泵；所述E-41真空泵分别通过管路连接V-76电磁阀、V-86电磁阀；其中所述V-76电磁阀通过管路与所述E-35热交换油分离器相连接；所述V-73电磁阀还连接有V-89电磁阀、E-28注油瓶；所述V-77电磁阀还连接有V-83电磁阀、V-72单向阀，并且所述V-72单向阀通过管路与所述E-37工作罐连通；所述V-82电磁阀还连接有V-71电磁阀、V-87单向阀；并且所述V-87单向阀通过管路与所述E-37工作罐连接；所述V-75电磁阀通过管路、电磁阀V-67连接有E-27工作罐；所述E-27工作罐通过管路与所述V-84电磁阀连接。

一种汽车空调网络管理清洗机，还包括：对所述控制电路板进行收、发数据的DTU数传模块；通过网络与所述DTU数传模块进行对接的服务器、客户端或者手机APP。

优选的，在上述汽车空调网络管理清洗机中，所述E-37工作罐、所述E-27工作罐、所述E-33排油瓶、所述E-28注油瓶均设置有电子秤，并且所述电子秤通过电性方式与所述控制电路板连接。

优选的，在上述汽车空调网络管理清洗机中，所述控制电路板设置有计时器。

优选的，在上述汽车空调网络管理清洗机中，所述E-28注油瓶盛装有冷冻油。