[发明专利]一种舰载机前起弹射释放动载荷试验装置及其试验方法有效
申请号: | 201710187896.2 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN106976569B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 魏小辉;房兴波;聂宏;张明;甘盛勇 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰载 机前起 弹射 释放 载荷 试验装置 及其 试验 方法 | ||
1.一种舰载机前起弹射释放动载荷试验装置,其特征在于:包括前起落架弹射杆(1)、舰载机质量惯量模拟机构、弹射器模拟机构、发动机推力模拟机构、前起落架牵制杆(7)以及牵制铰链(8);
所述舰载机质量惯量模拟机构由前起落架(2)、钢梁组件(4)、轮胎(9)以及配重块(3)构成;
所述弹射器模拟机构由弹射滑块(5)以及弹射力气缸(6)构成;
所述发动机推力模拟机构由推力气缸(10)构成的;
所述弹射力气缸(6)和推力气缸(10)均为单活塞杆气缸;
所述舰载机前起落架(2)安装在钢梁组件(4)前端,轮胎(9)安装在钢梁组件(4)下方,前起落架(2)下末端设有前起落架轮胎,所述前起落架轮胎和轮胎(9)放置在地面上,共同支撑钢梁组件(4),所述配重块(3)安装在钢梁组件(4)上,所述弹射滑块(5)安装在前起落架(2)前方的地面上,弹射滑块(5)上表面具有与前起落架弹射杆(1)连接的接头,弹射滑块(5)在地面上前后直线滑动,所述弹射力气缸(6)安装在弹射滑块(5)下方,弹射力气缸(6)的载荷输出端与弹射滑块(5)连接以推动弹射滑块(5)向前运动,所述推力气缸(10)安装在钢梁组件(4)下方,在轮胎(9)的后面,固定在地面上,所述推力气缸(10)上的活塞杆(11)与钢梁组件(4)连接以推动钢梁组件(4)向前运动;所述牵制铰链(8)安装在前起落架牵制杆(7)末端的地面上,与前起落架牵制杆(7)连接,前起落架牵制杆(7)绕牵制铰链(8)转动;
所述弹射力气缸(6)和推力气缸(10)的两末端均设有气缸端盖(13),所述弹射力气缸(6)和推力气缸(10)设有活塞杆(11)的一末端的气缸端盖(13)上设有若干排气口(12),用以增加排气流量,提高气缸有效载荷。
2.一种如权利要求1所述的舰载机前起弹射释放动载荷试验装置的试验方法,其特征在于:包括如下步骤
步骤一:按照舰载机的弹射起飞重量调整配重块(3)的安装数量和安装位置,使钢梁组件(4)、前起落架(2)、轮胎(9)以及配重块(3)组成的舰载机模拟装置的重量、重心位置以及俯仰转动惯量与真实舰载机相同;
步骤二:将舰载机模拟装置放置在地面上,其对称面与弹射滑块(5)的滑动方向一致;
步骤三:将前起落架弹射杆(1)与弹射滑块(5)连接,前起落架牵制杆(7)与牵制铰链(8)连接;
步骤四:给推力气缸(10)的无活塞杆腔充气,在推力气缸(10)的作用下,钢梁组件(4)带动前起落架(2)有向前运动的趋势,此时前起落架牵制杆(7)处于张紧状态,前起落架(2)不能向前运动,调整推力气缸(10)无活塞杆腔的气压使推力气缸(10)的输出载荷与舰载机弹射起飞时的发动机推力相等,然后保持推力气缸(10)无活塞杆腔气压不变;
步骤五:给弹射力气缸(6)的无活塞杆腔充气,随着弹射力气缸(6)无活塞杆腔气压增大,前起落架弹射杆(1)、前起落架牵制杆(7)的张紧力不断增加,当前起落架牵制杆(7)载荷达到解锁极限载荷时,前起落架牵制杆(7)解锁,前起落架牵制杆(7)与前起落架(2)分离,前起落架(2)、钢梁组件(4)在弹射力气缸(6)和推力气缸(10)的共同作用下,向前弹射滑跑,前起落架牵制杆(7)解锁瞬间,前起落架(2)的约束条件和载荷输入与真实的舰载机弹射释放瞬间一致。
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