[发明专利]一种排水沥青路面病害修复施工工艺有效
申请号: | 201710184409.7 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN108625245B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 曹东伟;李明亮;平树江;许斌;唐小亮;郭宇雷 | 申请(专利权)人: | 中路交建(北京)工程材料技术有限公司 |
主分类号: | E01C7/18 | 分类号: | E01C7/18;E01C11/22 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排水 沥青路面 病害 修复 施工工艺 | ||
本发明提供一种排水沥青路面病害修复施工工艺,包括:进行施工前准备,对原排水沥青路面进行孔隙清洁处理除去堵塞物,进行防水粘层的洒布并保证矩形坑塘纵向边缘排水畅通不堵孔,根据原排水沥青路面沥青混合料老化程度确定高粘沥青再生剂的用量,高粘沥青再生剂加入铲除掉的废旧排水沥青混合料进行拌合,采用排水沥青混合料级配和高粘改性沥青或者高粘改性剂新制排水沥青混合料进行拌合,拌合后的排水沥青混合料输送至路面摊铺设备并摊铺,采用静压碾压方式碾压排水沥青混合料,碾压后对修复路面进行表面补强,开放交通。本发明的排水沥青路面病害修复施工工艺通过热风循环加热器将破损路面加热软化,延长了修补层的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种排水沥青路面病害修复施工工艺,属于交通运输工程中公路工程技术领域。
背景技术
排水沥青路面是指压实后空隙率在17%~23%,能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层。其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成的骨架-隙的结构的开级配沥青混合料。排水沥青路面采用大空隙沥青混合料作为路面表层,将降雨透入到排水功能层,并通过层内空隙将雨水横向排出。从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜,显著提高了雨天行车的安全性、舒适性。
近年来,随着排水沥青路面的重要性的突显,在我国逐渐开始推广而开这种路面。经过一段时间的运行通车后,由于施工、气候、重载等原因,路面会发生脱落、掉粒、裂缝、堵孔、龟裂、裂缝等病害问题。因此,严重影响排水沥青路面的排水、降噪或者路面的美观等。
发明内容
针对排水沥青路面的病害,本发明的目的在于提供一种排水沥青路面病害修复的施工工艺,要解决排水沥青路面运行过程中出现的掉粒、坑槽、堵塞等病害。
实现本发明上述目的提供一种排水沥青路面病害修复施工工艺,包括以下步骤:
进行施工前准备,包括原材料准备和施工机械准备;
对原排水沥青路面进行孔隙清洁处理除去堵塞物,以显著提高原排水沥青路面排水能力,包括对原排水沥青路面病害情况进行调研,采用专用清扫车、清孔设备清理路面,以保证路面干净、无杂物、不堵孔,其中,所述堵塞物包括灰尘;
对清扫后的原排水沥青路面进行热风循环加热至能够对原排水沥青路面表面层排水沥青混合料进行耙松的程度;
将加热的原排水沥青路面进行耙松,铲除对原排水沥青路面表面层的旧废料,铲除深度为0~40mm;
对铲除表面层的排水沥青路面再次进行加热至施工温度;
对二次加热后的排水沥青路面进行深度耙松,耙松厚度为0~40mm;
在耙松厚度为40mm的情况下,在中面层上进行洒布防水粘结层作业,以保证矩形坑塘纵向边缘排水畅通不堵孔;
根据原排水沥青路面沥青混合料老化程度确定高粘沥青再生剂的用量。
高粘沥青再生剂加入铲除掉的废旧排水沥青混合料进行拌合新制排水沥青混合料,将排水沥青混合料级配与高粘改性沥青或新制排水沥青混合料进行拌合,严格控制混合料生产温度,出料温度小于或等于195℃,拌合工艺采用干法拌合和/或湿法拌合;
拌合后的排水沥青混合料至路面摊铺设备,在路面摊铺设备中的排水沥青混合料中新制排水沥青混合料所占的比例为0~100%;
碾压排水沥青混合料,包括根据路面长度采用钢轮压路机、胶轮压路机中的一种或多种压路机碾压排水沥青混合料,碾压方式包括静压碾压方式;
碾压结束后对路面进行表面补强;
开放交通。
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