[发明专利]车外警示装置及方法在审
申请号: | 201710182121.6 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN107089184A | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 陆群;方远韬 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人: | 衣淑凤,宋志强 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示 装置 方法 | ||
1.一种车外警示装置,其特征在于,该装置包括:
移动物体检测模块,用于实时检测电动汽车周围的移动物体,将检测到的移动物体的移动状态信息发送给控制模块;
控制模块,用于根据移动物体检测模块发来的移动物体的移动状态信息,判断当前是否满足车外警示条件,若满足,则向车外发声模块发送开启指令;
车外发声模块,用于在接收到控制模块发来的开启指令后,开始向车外发出警示声音。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述控制模块进一步用于,当发现当前不满足车外警示条件时,向车外发声模块发送关闭指令;
且所述车外发声模块进一步用于,在接收到控制模块发来的关闭指令后,停止向车外发出警示声音。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述控制模块进一步用于,接收电动汽车的车身电子稳定系统ESP实时发来的电动汽车的车速,并将接收到的车速实时发送给车外发声模块;
且,所述车外发声模块进一步用于,根据接收到的电动汽车的车速,实时调整向车外发出的警示声音的音量。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述移动物体检测模块为全景摄像模块。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述全景摄像模块具体用于,采集电动汽车周围的全景图像,检测图像中的各移动物体,识别各移动物体的类型,检测各移动物体与电动汽车的距离以及相对速度,将各移动物体的类型、各移动物体与电动汽车的距离以及相对速度发送给控制模块;
且,所述控制模块具体用于,当接收到全景摄像模块发来的各移动物体的类型、各移动物体与电动汽车的距离以及相对速度时,在其中选择距离电动汽车最近的移动物体或者选择将在最短时间内与电动汽车相遇的移动物体,根据所选择移动物体的类型、该移动物体与电动汽车的距离以及相对速度,判断当前是否满足车外警示条件,若满足,则向车外发声模块发送开启指令。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述车外发声模块集成在高级驾驶辅助系统ADAS中,或者集成在移动物体检测模块中。
7.一种电动汽车的车外警示方法,其特征在于,该方法包括:
实时检测电动汽车周围的移动物体,根据检测到的移动物体的移动状态,判断当前是否满足车外警示条件,若满足,则开启车外发声模块。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述开启车外发声模块之后进一步用于,当发现当前不满足车外警示条件时,关闭车外发声模块。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述检测电动汽车周围的移动物体包括:
采集电动汽车周围的全景图像,检测图像中的各移动物体,识别各移动物体的类型,检测各移动物体与电动汽车的距离以及相对速度;
所述移动物体的移动状态包括:移动物体与电动汽车的距离以及相对速度;
且,所述判断当前是否满足车外警示条件包括:
在检测到的各移动物体中选择距离电动汽车最近的移动物体,或者选择将在最短时间内与电动汽车相遇的移动物体,根据所选择移动物体的类型、该移动物体与电动汽车的距离以及相对速度,判断当前是否满足车外警示条件。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述识别各移动物体的类型包括:
采用图像识别技术,识别移动物体中的行人和非机动车;在识别出的非机动车中,根据移动速度的不同,识别出自动车和电瓶车/摩托车。
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