[发明专利]一种减震玻璃运输架在审
申请号: | 201710179756.0 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN107098165A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 曾德高 | 申请(专利权)人: | 孝感市奇思妙想文化传媒有限公司 |
主分类号: | B65G49/06 | 分类号: | B65G49/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 玻璃 运输 | ||
技术领域
本发明属于一种运输装备,具体的说是一种减震玻璃运输架。
背景技术
生活中,玻璃是由沙子和其他化学物质熔融在一起形成的,其透光性好,硬度较高,所以玻璃的种类繁多,并被应用到各行各业,但众所周知的是,玻璃属于易碎品,特别是对于一些大块一点的玻璃来说,在其被加工出来到应用到生活中使用的过程中,需要经过不断转运,而在转运的过程中,由于受到路况和转运时速度的影响,整个运输架会不断颠簸,并将这种颠簸力直接作用到玻璃上,当颠簸太过剧烈时就会将运输架上的玻璃震裂或震碎,这样就容易造成了资源的浪费和财产的损失。生活中虽然存在玻璃运输架,但都没有减震的效果。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种在转运过程中能起到一定缓冲效果,避免玻璃被震碎的减震玻璃运输架。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种减震玻璃运输架,包括底座和底座上的三角型支架,其特征在于:所述底座的底部设置有减震装置,该减震装置的数量为一个以上,所述底座通过减震装置支离地面,所述减震装置包括连接杆、限位盖、减震弹簧和滚轮,所述连接杆的底部设有连接部,所述滚轮通过连接部与连接杆相连,在连接杆的中部设置一圈环形凸起,所述减震弹簧套合在连接杆上,并通过环形凸起将其支撑住,此时在底座的相应位置从上而下设置有通孔,所述连接杆上的环形凸起刚好可以套进通孔内,在通孔的上下表面分别设置有限位盖,所述连接杆的两端从上下两个限位盖内伸出,而减震弹簧则被压缩在上限位盖和环形凸起之间。
较佳地,所述减震装置的数量优选四个,四个减震装置均匀分布在底座的四角上。
较佳地,在所述三角型支架和底座的上表面安装有橡皮护垫。
较佳地,所述滚轮采用自锁式万向轮。
较佳地,所述底座的中间位置还连接有一个推拉装置,所述推拉装置包括推拉杆、手握柄和拉钩,所述手握柄设置在推拉杆上端,推拉杆下端设有拉钩,并通过拉钩与底座活动相连。
较佳地,所述底座上还设置有一个储物空间,在储物空间内固定设置有绑带。
本发明的优点是:通过底座上设置绑带和减震装置;这样在在转运过程中,通过绑带将玻璃与运输架捆绑在一起,防止玻璃侧翻,当路面不平滚轮上下颠簸时,通过减震装置可以将这些振动和冲击的能量吸收掉,而且底座与三角型支架上的橡皮护垫也具有一定的缓冲效果,这样能够大大降低玻璃的振动幅度,避免玻璃损坏。本发明结构合理、适用度高、运输方便、占用人力资源少。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。
图1是本发明一种减震玻璃运输架的结构示意图;
图2是本发明一种减震玻璃运输架的主视图;
图3是本发明中推拉装置的结构示意图;
图中:1、底座;2、三角型支架;3、减震装置;31、连接杆;32、限位盖;33、减震弹簧;34、滚轮;35、连接部;36、环形凸起;4、通孔;5、橡皮护垫;6、推拉杆;7、储物空间;8、绑带;9、手握柄;10、拉环;11、拉钩。
具体实施方式
在详细描述实施例之前,应该理解的是,本发明不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本发明可为其它方式实现的实施例。而且,应当理解,本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途,不应作限定性解释。
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