[发明专利]一种应用于车辆远程监控终端的低功耗控制方法在审
申请号: | 201710179350.2 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN107065826A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 罗盛;李卓阳;王帅宇 | 申请(专利权)人: | 北京智行鸿远汽车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)11210 | 代理人: | 邝溯琼 |
地址: | 102200 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 车辆 远程 监控 终端 功耗 控制 方法 | ||
1.一种应用于车辆远程监控终端的低功耗控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1若车辆远程监控终端处于工作模式时,实时接收来自车辆的CAN报文;
S2若5s内未接收到任何CAN报文,则车辆远程监控终端进入空闲模式;
S3若车辆远程监控终端在空闲模式时,连续15s未接收到CAN报文,则车辆远程监控终端进入休眠模式;
S4若车辆远程监控终端在空闲模式时,接收到10帧CAN报文,则车辆远程监控终端恢复到工作模式;和
S5若车辆远程监控终端在休眠模式时,接收到任何一帧CAN报文,则车辆远程监控终端恢复到空闲模式。
2.根据权利要求1所述的应用于车辆远程监控终端的低功耗控制方法,其特征在于,在S1中当所述车辆远程监控终端处于工作模式时,电源芯片、处理器芯片、CAN收发器芯片、移动通信芯片和GPS芯片均正常工作。
3.根据权利要求1所述的应用于车辆远程监控终端的低功耗控制方法,其特征在于,在S3和S4中当所述车辆远程监控终端处于空闲模式时,处理器芯片、CAN收发器芯片和电源芯片正常工作,所述GPS芯片和移动通信芯片进入空闲状态。
4.根据权利要求1所述的应用于车辆远程监控终端的低功耗控制方法,其特征在于,在S5中当所述车辆远程监控终端处于休眠模式时,处理器和CAN收发器进入休眠状态,所述电源芯片停止对所述GPS芯片和移动通信芯片进行供电。
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