[发明专利]独立的座垫大腿支撑件

说明书

一种车辆座椅总成，包括限定座面的基座，所述座面构造成将乘员的H点定位在预定位置。基座包括第一侧和第二侧。第一和第二承垫分别设置在基座的第一和第二侧。第一和第二大腿支撑件设置在基座的前方。第一和第二大腿支撑件限定座垫分离部。横向接缝延伸跨越基座的前边缘。横向接缝在H点的前方预定距离处。第一和第二大腿支撑件可绕设置在H点前方预定距离处的轴线枢转。

技术领域

本公开总体上涉及一种车辆座椅总成，更具体地涉及一种用于车辆座椅总成的独立座垫大腿支撑件。

背景技术

随着对人类人体工程学、姿势和舒适性的进一步理解的研究，现代车辆座椅变得越来越舒适。包括车辆座椅靠背和车辆座椅中的舒适部件的车辆座椅总成可以为驾驶员和乘客提供改进的舒适性和对于长时间车辆行驶的提升的耐受性。此外，提供车辆座椅总成时，各种身材和体型的驾驶员和乘客可能构成挑战性。因此，包括适应驾驶员和乘客的不同身材和体型的部件以及这些驾驶员和乘客的期望姿势和就坐位置的车辆座椅总成已变得越来越重要。

发明内容

根据本公开的一个方面，车辆座椅总成包括限定座椅表面的基座，该座面构被造成将乘员的H点(臀点)定位在预定位置。基座包括第一侧和第二侧。第一和第二承垫分别设置在基座的第一和第二侧。第一和第二大腿支撑件设置在基座的前部。第一和第二大腿支撑件限定座垫分离部。横向接缝延伸越过基座的前边缘。横向接缝在H点的前方预定距离。第一和第二大腿支撑件可绕设置在H点前方预定距离处的轴线枢转。

根据本公开的另一方面，一种车辆座椅总成包括基座，在基座的每一侧上具有第一和第二承垫。第一和第二大腿支撑件设置在基座的前方，并且限定从乘员H点前方的预定距离处延伸到所述车辆座椅总成的前边缘的座垫分离部。大腿支撑件可绕设置在基座前部的正下方的横向轴线枢转。

根据本公开的另一方面，一种车辆座椅总成包括限定座面的基座，该座面被配置成将乘员的H点定位在预定位置。第一和第二大腿支撑件设置在基座的前部，并且限定在H点前方预定距离处的座垫分离部。第一和第二大腿支撑件可绕设置在H点前方预定距离处的轴线枢转。

根据本公开的另一方面，一种车辆座椅总成包括限定座椅表面的基座，该座面被构造成将乘员的H点定位在座面上方的预定位置。第一和第二大腿支撑件设置在基座的前部，并且构造成围绕H点前方的拟人形的期望位置处的轴线枢转。第一和第二大腿支撑件根据乘员身体的一般结构，特别是乘员身体的腿筋、臀部和相关肌腱，提供了改善的舒适性，以减少肌肉劳损并改善腿部支撑。因此，H点在座椅的中心轴线处对准，并且提供增强的大腿支撑和舒适性，其模仿当乘员处于就座位置时，相对于向外朝向膝盖下侧的腿筋肌腱的人腿背面的形状。在枢轴处的分离部被保持在第一和第二大腿支撑件的收起和展开位置，并且被设计成用来优化在使用位置中的从最小的(第五百分位数的女性)到最大的(第九十五百分位数的男性)乘员的舒适度。

本领域技术人员在研究了以下说明书、权利要求和附图时将理解和领会本公开的这些和其他方面、目的和特征。

附图说明

在附图中：

图1是设置在车辆中的本公开的车辆座椅总成的一个实施例的俯视透视图；

图2是图1的车辆座椅总成的俯视透视图；

图3是本公开的车辆座椅总成的座面的俯视透视图；

图4是本发明的车辆座椅总成的主视图；

图5是本公开的车辆座椅总成的俯视图；

图6是本公开的车辆座椅总成的局部侧视图；

图7是支撑具有第五百分位数女性的身材/重量的乘员的车辆座椅总成的局部侧视图；和

图8是支撑具有第九十五百分位数男性的身材/重量的乘员的车辆座椅总成的局部侧视图。

具体实施方式