[发明专利]碰撞吸能盒在审
| 申请号： | 201710172415.0 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN107054268A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | F·富尔斯特;S·霍尔德里德;T·海赫特尔;T·霍克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34;B60R19/30 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 碰撞 吸能盒 | ||
1.一种用于车辆的碰撞吸能盒(1)，其具有车身侧的端侧(2)和保险杠侧的端侧(10)和多个支承壁(7、8；19)，所述支承壁在不同的、沿所述碰撞吸能盒(1)的纵向(24)延伸的平面中在端侧(2、10)之间延伸，其中，端侧(2)的至少一个构造为曲拱(4、16、17)。
2.按照权利要求1所述的碰撞吸能盒，其中，所述曲拱是筒形拱(4)、球形拱(16)或者修道院式拱顶(17)。
3.按照权利要求1或2所述的碰撞吸能盒，其中，所述曲拱是向外凹的。
4.按照权利要求1、2或3所述的碰撞吸能盒，其中，所述曲拱构成车身侧的端侧(2)。
5.按照上述权利要求之一所述的碰撞吸能盒，其中，所述支承壁(7、8)限定横向于所述纵向(24)开放的凹陷部(11)。
6.按照权利要求5所述的碰撞吸能盒，其中，所述凹陷部(11)的侧壁由彼此平行的支承壁(8)构成。
7.按照上述权利要求之一所述的碰撞吸能盒，其中，所述支承壁包括初级的支承壁(7)和从所述初级支承壁(7)的对置的侧向突起的次级的支承壁(8)。
8.按照权利要求1至6之一所述的碰撞吸能盒，其中，所述支承壁(19)是相套的。
9.按照上述权利要求之一所述的碰撞吸能盒，其中，所述碰撞吸能盒至少部分地由塑料注塑成形。
10.按照上述权利要求之一所述的碰撞吸能盒，其中，所述碰撞吸能盒至少部分地由纤维强化的塑料成形。
11.按照上述权利要求之一所述的碰撞吸能盒，其中，所述碰撞吸能盒至少部分地由纤维强化的半成品深冲。
12.按照权利要求12所述的碰撞吸能盒，其中，由纤维强化的半成品深冲的部分包括曲拱(4)。
13.按照上述权利要求之一所述的碰撞吸能盒，其中，所述保险杠侧的端侧(10)与保险杠横梁(20)一体式地构造。
14.按照权利要求13所述的碰撞吸能盒，其中，纤维芯(23)从保险杠横梁(20)延伸进所述支承壁(8)之一中。
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