[发明专利]一种汽车防碰头装置在审
申请号: | 201710170807.3 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN106882020A | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | 范力舟;张开生 | 申请(专利权)人: | 西安培华学院 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60Q9/00 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人: | 段俊涛 |
地址: | 710125 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 碰头 装置 | ||
1.一种汽车防碰头装置,其特征在于,包括:
气囊(1),为分体式的结构,分为几部分,分别设置于汽车门框顶部的内外两侧,充气后包裹住门框;
微型气泵(2),与所述气囊(1)连接为其充气或者排气;
电磁铁(3),设置于各部分气囊(1)内的接触面位置,吸附后使得两侧气囊(1)形成一个整体;
车门传感器(4),检测车门的开启与关闭状态;
电磁阀(5),与所述微型气泵(2)以及电磁铁(3)连接,控制微型气泵(2)的充气与排气,以及电磁铁(3)的吸附与断开。
2.根据权利要求1所述汽车防碰头装置,其特征在于,所述气囊(1)为充气囊、充气垫或者充气包,设置于汽车门框的两侧开槽内,充气后从槽内鼓出,至少包裹住门框内侧、下侧和外侧,排气后缩回槽内,不会占用外部空间。
3.根据权利要求1所述汽车防碰头装置,其特征在于,所述电磁铁(3)设置在气囊(1)内,开门时与气囊(1)同时从槽内鼓出,关门前与气囊(1)同时缩回槽内,从而不影响开关车门。
4.根据权利要求1所述汽车防碰头装置,其特征在于,所述微型气泵(2)、电磁铁(3)、电磁阀(5)与车载电瓶连接获取能源。
5.根据权利要求1所述汽车防碰头装置,其特征在于,所述车门传感器(4)、电磁阀(5)均与车内控制器连接,在车门开启时,控制微型气泵(2)充气,电磁铁(3)吸附;在车门关闭前,控制微型气泵(2)排气,电磁铁(3)断开。
6.根据权利要求5所述汽车防碰头装置,其特征在于,还包括:
记忆装置(6),与车内控制器连接,用于记忆近期碰撞情况,以对防碰装置进行调整。
7.根据权利要求6所述汽车防碰头装置,其特征在于,所述记忆装置(6)为安装于气囊内的传感器。
8.根据权利要求6所述汽车防碰头装置,其特征在于,还包括:
语音模块(7),与车内控制器连接,根据记忆模块(6)所记录的信息决定是否提示及提示音量大小。
9.根据权利要求8所述汽车防碰头装置,其特征在于,所述语音模块(7)为扬声器、蜂鸣器或振动器。
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