[发明专利]基于CAN总线的车载音响控制系统

说明书

技术领域

本发明属于车载音响技术领域，涉及一种车载音响控制系统，具体是一种基于CAN总线的车载音响控制系统。

背景技术

随着科学技术的飞速发展，汽车装备日趋完善，车用电器设备也越来越多，形成一个复杂的大系统，为了解决现代汽车中庞大的电子控制装置之间的通讯，减少不断增加的信号线，德国Bosch公司在上个世纪80年代初期开发了一种串行数据通信总线，即CAN总线，与其它几种现场总线比较而言，它最易实现，价格最为低廉，十分适合现在的国情。

由于汽车的很多部分都由独立的电子控制器进行控制，为了将整个汽车内各个系统进行统一管理，实现数据共享和相互之间协同合作，利用CAN总线进行数据传递是必然的趋势。目前，CAN总线主要用于车身控制和娱乐系统，其在车载音响的控制方面的应用还很不成熟。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于CAN总线的车载音响控制系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

基于CAN总线的车载音响控制系统，包括微控制器、CAN总线控制器、CAN总线收发器、音响控制芯片、音频控制放大器、显示单元以及电源模块；

所述微控制器，用于发布控制指令；

CAN总线控制器，采用MCUAT90S8515芯片，连接微控制器，用于设置CAN总线工作时的参数，并实现微控制器和CAN总线间的数据传递；

CAN总线收发器，连接CAN总线和CAN总线控制器，用于判断经总线控制器传递的微控制器指令的可执行性，如果指令正确，接收CAN总线发出的允许执行指令,输出可执行信息，实现对音响的控制；

音响控制芯片，采用MAS3507D芯片，连接微控制器，用于对车载音响进行控制，具有自动关闭电源功能，并完成音频解码；

音频控制放大器，采用与MAS3507D芯片匹配的DAC3550A芯片，连接微控制器，控制车载音响的音量；

显示单元，连接微控制器，用于实时显示控制指令的执行效果；

电源模块，用于给系统供电。

进一步地，所述音响控制芯片上设有电源管理器、程序存储器、音频基带处理器、时钟管理器，并具有PIO接口和CAN接口。

本发明的有益效果：本发明提供的基于CAN总线的汽车音响控制系统，具有实时性好，可靠性高，信息共享，组网自由，扩展性强等特点，在数据需要扩展以增加新的信息时，只需升级软件，几乎可以在不改变原有线束的情况下不增加新的组件，即硬件方案的软件化实现；而且模块之间的信号传递仅需要离速CAN总线和低速CAN总线两条线即可，从而减少了车身布线，并使得控制单元可以高速传输数据。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。

图1是本发明的系统示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明提供了一种基于CAN总线的车载音响控制系统，包括微控制器、CAN总线控制器、CAN总线收发器、音响控制芯片、音频控制放大器、显示单元以及电源模块。

微控制器，用于发布控制指令；其中，微控制器采用MCUAT90S8515芯片，基于低功耗CMOS技术，指令周期最短为125ns,有64个I/O专用寄存器，片内有8K字节可下载的Flash存储器，有效支持C语言及汇编语言，更适合现场控制系统节点的处理采集。

CAN总线控制器，连接微控制器，用于设置CAN总线工作时的参数，并实现微控制器和CAN总线间的数据传递，发送数据时采用查询的方式判断发送是否成功，采用中断的方式接收数据，并对接收到的数据进行判断，如果是总线命令则调用相应命令处理子程序。

CAN总线收发器，连接CAN总线和CAN总线控制器，用于判断经总线控制器传递的微控制器指令的可执行性，如果指令正确，接收CAN总线发出的允许执行指令,输出可执行信息，实现对音响的控制。

音响控制芯片，采用MAS3507D芯片，连接微控制器，用于对车载音响进行控制，音响控制芯片上设有电源管理器、程序存储器、音频基带处理器、时钟管理器，并具有PIO、CAN等多种接口，此外，还具有自动关闭电源的功能，可以轻松地完成音频解码。