[发明专利]一种车载远程终端无线更新车辆ECU的方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载远程终端控制器技术领域，具体来说，涉及一种车载远程终端无线更新车辆ECU的方法。

背景技术

现有的车载远程终端只是完成对车辆数据上传，无法完成对车辆的实际控制和对于车上ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)程序的更新，因此，对于车辆销售方而言，在车辆ECU软件程序需要更新或者出现问题时，通常的做法是需要召回车辆，完成对车辆软件的升级；另外，还有一种做法是：需要用户到车辆维修站点或维修人员上门，采用人工的方式由工程师拿着笔记本一台车、 一台车地去刷程序，即对车辆上的 ECU 的软件程序进行更新。这两种做法都是采用人工的方式进行软件程序更新，给诸多客户带来了极大的不变，同时大大增加了车辆的售后维护成本。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种车载远程终端无线更新车辆ECU的方法，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车载远程终端无线更新车辆ECU的方法，包括如下步骤：

S1：网络服务器通过云后台服务器下发更新程序的控制命令数据；

S2：车载远程终端接收云后台服务器的命令数据，并对数据进行分析处理，具体包括：

S2.1：车载远程终端通过3G网络或者Wifi接收云后台服务器的命令数据，将数据保存到本地，并对接收的数据进行计算处理；

S2.2：如果经过计算发现数据不安全，则车载远程终端主动切断电源；

S2.3：如果经过计算发现数据无误，则车载远程终端通过CAN总线将数据传输给ECU；

S3：ECU接收车载远程终端传输的数据，并对接收的数据进行校验算法计算，校验无误并完全接收后开始更新ECU程序；

S4：ECU在程序更新完成后将当前更新状态反馈给车载远程终端，并由车载远程终端将当前更新状态的信息反馈至云平台服务器。

进一步的，步骤S1中，云后台服务器下发的控制命令数据通过云加密的数据传输方式传输给车载远程终端。

进一步的，车载远程终端在同一时刻只会连接一个IP地址从而接收云后台服务器的命令数据，当有其他网络想要接入时车载远程终端会报警给云后台服务器。

进一步的，步骤S2.1中，车载远程终端通过动态数据校验和云加密算法对接收的数据进行计算，根据计算结果判断数据是否准确及数据的来源，并将计算情况反馈给车辆使用人及云后台服务器。

进一步的，步骤S3中，ECU通过3G网络或者Wifi接收车载远程终端传输的数据；在ECU有Wifi的情况下，ECU会主动选择通过Wifi接收，并进行ECU程序更新；在ECU没有Wifi的情况下，ECU通过3G网络接收车载远程终端传输的数据。

优选的，在ECU没有Wifi的情况下，车载远程终端会自动识别3G网络的网络强度，并将ECU网络强度的实时情况传报给云后台服务器，云后台服务器会根据ECU网络强度的实时情况选择是否更新ECU。

优选的，在云后台服务器得到ECU的网络强度实时情况不好时，云后台服务器控制车载远程终端先将下载的更新程序保存在车载远程终端本地当中，当云后台服务器得到ECU的网络强度良好时，ECU再接收信号采取更新。

本发明的有益效果：本发明可以实现远程无线对车辆ECU程序的更新，在车辆软件出现问题的情况在，不用召回车辆就会完成对车辆的升级，缩减了车辆厂商售后成本；另外，本发明车载远程终端对云后台服务器发送的命令数据会进行计算处理，判断数据是否安全，在数据不安全的情况下，车载远程终端会主动切断电源，防止其他人员以非法形式完成对车辆ECU软件的更改从而实现对车辆的控制。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例所述的一种车载远程终端无线更新车辆ECU的方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。