[发明专利]劣化指定装置和劣化指定方法

说明书

电源监控装置包括连接到绝缘的电源以执行充电/放电的电容器。包括该电容器的电源监控装置形成用于检测电源的绝缘电阻的劣化的充电路径，并检测电容器在通过该充电路径进行充电时的电压。车辆控制器基于由电源监控装置检测到的电容器的电压是否在预定范围内来指定异常部分。

技术领域

在此讨论的实施例涉及劣化指定装置和劣化指定方法。

背景技术

通常，诸如混合动力车辆和电动车辆的车辆包括向作为驱动源的发动机供电的电源。由于上述电源被配置成与车体绝缘，因此，车辆配备有安装在其上的监控装置，其监控电源的绝缘状态，换句话说，其检测电源的绝缘电阻的劣化。

作为这种监控装置，已知有利用脉冲施加系统的检测装置，该脉冲施加系统通过使用脉冲的施加来确定绝缘电阻的劣化部分。具体地，当车辆的点火被关闭时，监控装置通过使用微型计算机等生成脉冲，并将该脉冲施加到电池的负极(总负)。当以这种方式施加脉冲时，电流流过车体的绝缘电阻和接地(GND)。因为当绝缘电阻减小时，脉冲的峰值减小，所以监控装置可以检测异常。监控装置通过使用连接或断开致动器的开关来在致动器之间切换，以确定绝缘电阻的劣化部分。

专利文献1：日本特开专利公开号2012-202723

专利文献2：日本特开专利公开号2008-167617

专利文献3：日本特开专利公开号2013-236486

然而，上述技术不具有足够的效率，因为异常部分在车辆的点火停止之后被指定。

例如，车辆的点火可以根据情况在点火停止之后立即启动。在这种情况下，不可能指定绝缘电阻的劣化部分。即使当在车辆运行期间检测到电源的绝缘状态的异常时，也不可能在车辆停止前指定绝缘电阻的劣化部分。这导致异常检测的情况与详情确定的情况之间的不匹配。因此，不可能指定劣化的原因，并且其再发生概率变高。

发明内容

鉴于上述问题，提出了实施例的一个方面，并且该实施例的目的是提供可有效地指定异常部分的劣化指定装置和劣化指定方法。

电源监控装置包括连接到绝缘的电源以执行充电/放电的电容器。包括该电容器的电源监控装置形成用于检测电源的绝缘电阻的劣化的充电路径，并检测电容器在通过该充电路径进行充电时的电压。车辆控制器基于由电源监控装置检测到的电容器的电压是否在预定范围内来指定异常部分。

根据本申请中公开的劣化指定装置和劣化指定方法的一个方面，可以有效地指定异常部分。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参考以下详细描述，将更容易地获得对本发明及其许多伴随的优点的更完整的理解，其中：

图1是示出包括根据实施例的电源监控装置的充电/放电系统的配置示例的框图；

图2是示出车辆系统的图；

图3是示出电源监控装置的配置示例的框图；

图4是示出电压检测电路的配置示例的图；

图5是示出在检测电池组的正极侧的绝缘电阻Rp的劣化中使用的充电路径的图；

图6是示出在执行充电电容器的放电中使用的放电路径的图；

图7是示出在检测电池组的负极侧的绝缘电阻Rn的劣化中使用的充电路径的图；

图8是示出发动机的图；

图9是示出接地故障确定的阈值的图；

图10是示出劣化检测过程的处理过程中的一部分的流程图；

图11是示出异常部分指定过程的处理过程中的一部分的流程图；