[发明专利]一种可视化安全救援方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及智能车联网以及安全救援技术领域，具体涉及一种可视化安全救援方法及系统。

背景技术

随着汽车的使用量越来越多，交通事故的发生率也越来越高，当车辆在行驶过程中发生安全事故时，救援就成了最重要的事，但是目前的车辆安全事故的救援主要方式还是停留在电话呼叫救援的方式上。

例如，现有救援服务一般是通过电话一对一的人工服务来完成，当车辆发生意外事故时，车主或者车上乘客（前提是要求车主或者乘客处于清醒状态）一般会在第一时间拨打救援电话，进行报警或者120急救电话，但是这种一对一的电话服务存在着很多的缺点，例如：事故救援不及时、现场事故情况无法辨别、无法提供真人事故现场救援指导、无法系统智能设别救援场景等等，另外电话服务耗时长、无法提供现场二次伤害避免的指导、无法系统式自动接入110、120、第三方保险理赔等的服务。

当车主或者乘客在车辆行驶过程中发生意外事故时，内心是非常恐惧和无助的，往往在通话过程中会显得语无伦次，无法描述清楚现场的状况，设置连车辆发生事故的地点都无法清楚给出，这样就会对及时救援带来了相当大的障碍，使得很多伤者本来可以及时救助却因为救援不及时而产生了更大的伤害甚至是生命危险。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种可视化安全救援方法及系统，旨在通过可视化在线救援服务能有效缩短救援时间、减少车辆事故伤亡率、减少二次伤害造成的重伤率、使车辆事故鉴别更精准，现场自助急救指导更可靠，并能提供后台智能调度（交警、医院、保险、理赔等服务），实时监控救护车的位置，给用户提供专业的医护人员指导和陪伴。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种可视化安全救援方法，其中，所述方法包括：

步骤A：当车辆在行驶过程中发生意外事故或者任意碰撞感应时，通过汽车后视镜或者中控大屏机自动发起视频救援请求；

步骤B：当汽车后视镜或者中控大屏机接收到用户确认救援的指令或者视频救援请求超过预设时间后，自动接通可视化人工救援服务；

步骤C：当接通可视化人工救援服务的同时，自动上传用户车辆的所在位置，并通过车载通讯设备以及手机软件APP视频装置多路视频接入上传车辆事故现场场景；

步骤D：当接通可视化人工服务后，后台人工服务根据车辆现场情况进行紧急救援指导，并根据事故等级判断是否拨通交警、120、保险服务。

所述的可视化安全救援方法，其中，在所述步骤A之前还包括：

所述的可视化安全救援方法，其中，所述步骤A具体包括：

步骤A1：通过车辆中的陀螺仪及传感器监测车辆在行驶过程中的方向、速度、加速度的运动的数据；

步骤A2：检测并生成车辆运动数据模型，分析过滤掉车辆在正常行驶下的运动数据；

步骤A3：当检测到车辆发生意外事故或者任意碰撞属于正面碰撞、侧面碰撞、翻转/侧翻、紧急刹车其中至少一种时，立即在汽车后视镜或者中控大屏机的屏幕上自动弹出视频救援请求。

所述的可视化安全救援方法，其中，所述步骤B具体包括：

步骤B1：预先设置视频救援请求在汽车后视镜或者中控大屏机的屏幕上显示的预设时间；

步骤B2：当在汽车后视镜或者中控大屏机的屏幕上自动弹出视频救援请求后，提示用户是否选择确认开启可视化救援服务；

步骤B3：当汽车后视镜或者中控大屏机接收到用户拒绝接通视频救援请求时，判断车辆事故为轻微等级，无需进行视频救援指导和救援；

步骤B4：当汽车后视镜或者中控大屏机接收到用户确认救援的指令后，则自动接通可视化人工救援服务；

步骤B5：当汽车后视镜或者中控大屏机在预设时间内没有接收到用户确认或者拒绝的指令时，判断用户处于昏迷或者重伤状态，则自动接通可视化人工救援服务。

所述的可视化安全救援方法，其中，所述步骤C具体包括：

步骤C1：预先在用户的手机安装事故救援服务软件APP，并通过所述软件APP与车辆的汽车后视镜或者中控大屏机进行连接通信；

步骤C2：当汽车后视镜或者中控大屏机接通可视化人工救援服务时，通过GPS定位获取车辆事故的具体位置信息，并上传到后台终端；

步骤C3：当接通可视化人工服务的过程中，通过车载通讯设备上安装的所有摄像头以及手机软件APP视频装置中的摄像头进行多路视频接入，上传车辆事故现场场景图片；