[发明专利]一种可视化安全救援方法及系统

权利要求书

1.一种可视化安全救援方法，其特征在于，所述方法包括：

步骤A：当车辆在行驶过程中发生意外事故或者任意碰撞感应时，通过汽车后视镜或者中控大屏机自动发起视频救援请求；

步骤B：当汽车后视镜或者中控大屏机接收到用户确认救援的指令或者视频救援请求超过预设时间后，自动接通可视化人工救援服务；

步骤C：当接通可视化人工救援服务的同时，自动上传用户车辆的所在位置，并通过车载通讯设备以及手机软件APP视频装置多路视频接入上传车辆事故现场场景；

步骤D：当接通可视化人工服务后，后台人工服务根据车辆现场情况进行紧急救援指导，并根据事故等级判断是否拨通交警、120、保险服务。

2.根据权利要求1所述的可视化安全救援方法，其特征在于，所述步骤A具体包括：

步骤A1：通过车辆中的陀螺仪及传感器监测车辆在行驶过程中的方向、速度、加速度的运动的数据；

步骤A2：检测并生成车辆运动数据模型，分析过滤掉车辆在正常行驶下的运动数据；

步骤A3：当检测到车辆发生意外事故或者任意碰撞属于正面碰撞、侧面碰撞、翻转/侧翻、紧急刹车其中至少一种时，立即在汽车后视镜或者中控大屏机的屏幕上自动弹出视频救援请求。

3.根据权利要求2所述的可视化安全救援方法，其特征在于，所述步骤B具体包括：

步骤B1：预先设置视频救援请求在汽车后视镜或者中控大屏机的屏幕上显示的预设时间；

步骤B2：当在汽车后视镜或者中控大屏机的屏幕上自动弹出视频救援请求后，提示用户是否选择确认开启可视化救援服务；

步骤B3：当汽车后视镜或者中控大屏机接收到用户拒绝接通视频救援请求时，判断车辆事故为轻微等级，无需进行视频救援指导和救援；

步骤B4：当汽车后视镜或者中控大屏机接收到用户确认救援的指令后，则自动接通可视化人工救援服务；

步骤B5：当汽车后视镜或者中控大屏机在预设时间内没有接收到用户确认或者拒绝的指令时，判断用户处于昏迷或者重伤状态，则自动接通可视化人工救援服务。

4.根据权利要求3所述的可视化安全救援方法，其特征在于，所述步骤C具体包括：

步骤C1：预先在用户的手机安装事故救援服务软件APP，并通过所述软件APP与车辆的汽车后视镜或者中控大屏机进行连接通信；

步骤C2：当汽车后视镜或者中控大屏机接通可视化人工救援服务时，通过GPS定位获取车辆事故的具体位置信息，并上传到后台终端；

步骤C3：当接通可视化人工服务的过程中，通过车载通讯设备上安装的所有摄像头以及手机软件APP视频装置中的摄像头进行多路视频接入，上传车辆事故现场场景图片；

步骤C4：汽车后视镜或者中控大屏机接收用户的语音，连接用户和后台终端的人工进行通话，后台终端获取用户身体状态信息以及车辆事故信息。

5.根据权利要求4所述的可视化安全救援方法，其特征在于，所述步骤D具体包括：

步骤D1：当接通可视化人工服务过程中，后台人工服务根据用户的受伤情况，在线指导用户或者乘客对伤者进行急救指导防止伤者出现二次伤害；

步骤D2：后台人工服务根据接收到车辆事故现场场景图片以及在线视频观察到的用户身体状态、车辆状况进行事故等级判断；

步骤D3：后台人工服务根据事故等级选择是否通知交警、120、保险的服务；

步骤D4：在进行事故处理过程中，后台人工服务实时以弹框或者语音的形式提示用户处理流程，通知用户后台救援的进度，实时与用户全程视频陪护。

6.一种可视化安全救援系统，其特征在于，所述系统包括：

视频救援发起模块，用于当车辆在行驶过程中发生意外事故或者任意碰撞感应时，通过汽车后视镜或者中控大屏机自动发起视频救援请求；

视频救援接通模块，用于当汽车后视镜或者中控大屏机接收到用户确认救援的指令或者视频救援请求超过预设时间后，自动接通可视化人工救援服务；

事故现场接入模块，用于当接通可视化人工救援服务的同时，自动上传用户车辆的所在位置，并通过车载通讯设备以及手机软件APP视频装置多路视频接入上传车辆事故现场场景；

事故救援指导模块，用于当接通可视化人工服务后，后台人工服务根据车辆现场情况进行紧急救援指导，并根据事故等级判断是否拨通交警、120、保险服务。