[发明专利]一种安全节能型汽车玻璃及其制造方法

说明书

一种安全节能型汽车玻璃，由两块夹胶玻璃与间隔件构成的空腔及空腔内夹填的气凝胶构成，所述夹胶玻璃依次由玻璃、有机层、玻璃构成，所述间隔件与夹胶玻璃之间通过密封胶粘结密封。其制造方法包括以下步骤：（1）制备夹胶玻璃；（2）空腔的制备；（3）填料；（4）封面。该安全节能型汽车玻璃具有优异的可见光透过性、隔热、隔音降噪以及防结露性能，尤其适用于新能源汽车的前挡风玻璃、门玻璃、天窗、后挡风玻璃。

技术领域

本发明涉及汽车玻璃技术领域，尤其涉及一种安全节能型汽车玻璃及其制造方法。

背景技术

玻璃是一种透明度、强度及硬度都很高，不透气的物料，玻璃在日常环境中呈化学惰性，亦不会与生物起作用，故此，用途非常广泛。现有技术中用于汽车的玻璃，主要是用来封闭、采光，而起不到很好的隔热保温、隔音降噪、防眩光、防结露与雾化、抗冲击等效果。随着汽车技术，特别是新能源汽车的高速发展，人们对汽车续航能力、舒适度（包括车内光线走向、光线成分、噪音、温度等）的要求越来越高，汽车玻璃已从过去单纯作为采光材料，逐渐向安全、保温隔热、隔音降噪、控制光线等方向发展。

气凝胶是一种由纳米级颗粒堆积而成的、具有纳米级孔洞的轻质固体材料，具有极高的孔隙率、比表面积，优异的化学稳定性和不燃性，表现出优异的轻质、透光、隔热、保温、隔音、防火、抗冲击性能；因此，将气凝胶夹填于两片玻璃中，尤其是钢化玻璃、夹胶玻璃复合得到的汽车玻璃，不仅可以减少汽车空调的使用，提高汽车，特别是新能源汽车的续航能力，还可以调节光线、隔音降噪、防止玻璃结露雾化和抗冲击等，提高舒适度和安全性。

发明内容

基于此，有必要提供一种安全节能型汽车玻璃及其制造方法。

一种安全节能型汽车玻璃，由两块夹胶玻璃与间隔件构成的空腔及空腔内夹填的气凝胶构成，所述夹胶玻璃依次由玻璃、有机层、玻璃构成，所述间隔件与夹胶玻璃之间通过密封胶粘结密封。

在其中一个实施例中，所述玻璃为钢化玻璃、区域钢化玻璃、半钢化玻璃、超白玻璃、浮法玻璃、镀膜玻璃、贴膜玻璃中的一种；所述玻璃可以为曲面玻璃。

在其中一个实施例中，所述有机层为聚乙烯醇缩丁醛、乙烯-醋酸乙烯共聚物、丙烯酸酯、聚氨酯、聚苯乙烯、聚乙烯中的一种或多种。

在其中一个实施例中，所述气凝胶可以为曲面块状气凝胶。

一种安全节能型汽车玻璃的制造方法，包括以下步骤：

（1）制备夹胶玻璃，依次放置所述玻璃、所述有机层、所述玻璃，通过热压工艺获得夹胶玻璃；

（2）空腔的制备，利用密封胶将间隔件粘结在步骤（1）的夹胶玻璃上，形成一面敞开的空腔；

（3）填料，将所述气凝胶放置于步骤（2）的空腔中；

（4）封面，利用密封胶和步骤（1）的另一夹胶玻璃将步骤（3）的空腔密封。

在其中一个实施例中，所述间隔件为浮法玻璃间隔件、钢化玻璃间隔件、不锈钢间隔件、铝间隔件、断桥铝间隔件、陶瓷间隔件、复合材料间隔件中的一种；所述间隔件为间隔条或间隔框；所述间隔件可以具有中空结构；所述间隔件的中空结构中可以填充干燥剂；所述间隔件可以设置通气口。

在其中一个实施例中，所述密封胶为硅酮胶、聚硫橡胶、丁基橡胶、水和硅酸钠、硅酸钾水合物中的一种或多种。

在其中一个实施例中，所述步骤（1）之前，还包括玻璃清洗和玻璃表面预处理。

在其中一个实施例中，所述步骤（1）中，所述热压工艺的温度为50~450℃，压力为0.1~20MPa；所述热压工艺过程中可以包括抽真空处理；所述热压工艺还可以在真空环境中进行。

在其中一个实施例中，所述步骤（1）中，所述有机层与所述玻璃之间还可以放置加热金属丝。