[发明专利]用于车辆的车门防磕碰装置和具有其的车辆有效
申请号: | 201710161501.1 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN106926804B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 张琦 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42;B60J5/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 车门 磕碰 装置 具有 | ||
1.一种用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,包括:
释放驱动轴,所述释放驱动轴设置在所述车辆的车门内;
卷收驱动轴,所述卷收驱动轴设置在所述车辆的车门内,所述卷收驱动轴和所述释放驱动轴中的每一个上均设置有断折部,所述释放驱动轴和所述卷收驱动轴均设置在所述车辆的车门的车门外板和车门内板之间限制出的空腔内;
防磕碰材料层,所述防磕碰材料层具有固定端,所述防磕碰材料层的固定端与所述卷收驱动轴固定且所述防磕碰材料层至少部分地卷绕在所述卷收驱动轴上,所述释放驱动轴用于驱动所述防磕碰材料层从所述车门内向外运动以使所述防磕碰材料层至少部分地覆盖所述车门的外表面;
驱动装置,所述驱动装置为所述释放驱动轴和所述卷收驱动轴提供动力。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述释放驱动轴邻近所述车门外侧的窗框的下边缘设置。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述车门上开设有邻近所述窗框下边缘的出入槽,所述防磕碰材料层通过所述出入槽进出所述车门内部。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述出入槽处设置有可开启或关闭所述出入槽的出入槽装饰件。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述卷收驱动轴位于所述释放驱动轴的下方。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述释放驱动轴在用户拉动所述车门的车门内把手时旋转以驱动所述防磕碰材料层向外运动;或者所述释放驱动轴在发动机熄火时旋转以驱动所述防磕碰材料层向外运动。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述卷收驱动轴在所述车门被关闭或者用户发出锁车信号后旋转以卷收所述防磕碰材料层。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述防磕碰材料层为橡胶层。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述驱动装置为车窗升降电机。
10.根据权利要求1所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述释放驱动轴上设置有用于驱动所述防磕碰材料层的凸轮或棘轮。
11.根据权利要求10所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述凸轮或棘轮的外表面上设置有摩擦部。
12.根据权利要求1所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述卷收驱动轴为光滑轴。
13.根据权利要求1所述的用于车辆的车门防磕碰装置,其特征在于,所述断折部为形成在所述卷收驱动轴和所述释放驱动轴上的凹槽。
14.根据权利要求3所述的用于车辆的车门防磕碰装置,所述防磕碰材料层的外端设置有挂件,所述挂件的形状与所述出入槽的形状吻合。
15.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-14中任一项所述的用于车辆的车门防磕碰装置。
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