[发明专利]定子叠片组、电机和用于制造这种电机的方法有效
申请号: | 201710156449.0 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN107294236B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | M.菲普尔;M.胡斯 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | H02K1/18 | 分类号: | H02K1/18;H02K15/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 孟婧 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定子 叠片组 电机 用于 制造 这种 方法 | ||
1.一种用于电机(100)的定子叠片组(1),其中,定子叠片组(1)能够布置在壳体(10)中,其特征在于,定子叠片组(1)在其外周向区域上具有至少一个周向形状配合元件(2)和至少一个径向形状配合元件(3),所述周向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与设计在壳体(10)的内周向区域的周向形状配合元件容纳部之间形成沿定子叠片组(1)的周向的形状配合式连接,所述径向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成径向形状配合式连接,其中,所述周向形状配合元件(2)设计为固定连接板。
2.按权利要求1所述的定子叠片组,其特征在于,所述电机是电动机,其中,定子叠片组(1)能够布置在离合器和/或变速器壳体中。
3.按权利要求1所述的定子叠片组,其特征在于,所述周向形状配合元件(2)设计用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成间隙配合和/或所述径向形状配合元件(3)设计用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成过渡配合。
4.按权利要求1或3所述的定子叠片组,其特征在于,通过所述周向形状配合元件(2)能够定向或者调节形成在定子叠片组(1)与壳体(10)之间的角位置和/或通过所述径向形状配合元件(3)能够将定子叠片组(1)和壳体(10)定心。
5.按权利要求1所述的定子叠片组,其特征在于,所述周向形状配合元件(2)设计为用于将定子叠片组(1)与壳体(10)螺栓连接(4)的螺栓连接板。
6.按权利要求1所述的定子叠片组,其特征在于,所述径向形状配合元件(3)相应地设计,用于与壳体(10)的内径(13)形成过渡配合。
7.按权利要求1所述的定子叠片组,其特征在于,所述径向形状配合元件(3)具有至少一个沿定子叠片组(1)的第一周向(U)延伸的第一区段(3a)。
8.按权利要求7所述的定子叠片组,其特征在于,所述径向形状配合元件(3)具有沿定子叠片组(1)的另一周向(U)延伸的第二区段(3b)。
9.按权利要求8所述的定子叠片组,其特征在于,所述周向形状配合元件(2)沿径向设计在所述至少一个径向形状配合元件(3)之外。
10.按权利要求9所述的定子叠片组,其特征在于,所述周向形状配合元件(2)居中地设计在第一和第二区段(3a、3b)之间。
11.一种电机,具有按权利要求1至10之一所述的定子叠片组(1),其中,定子叠片组(1)布置在壳体(10)中,其特征在于,通过至少一个周向形状配合元件(2)将定子叠片组(1)沿定子叠片组(1)的周向形状配合地与壳体(10)相连,并且通过至少一个径向形状配合元件(3)将定子叠片组(1)沿径向形状配合地与壳体(10)相连。
12.按权利要求11所述的电机,其特征在于,所述电机是电动机,其中,定子叠片组(1)布置在离合器和/或变速器壳体中。
13.一种用于制造电机的方法,其中,将定子叠片组(1)与壳体(10)接合,其特征在于,所述定子叠片组(1)是按权利要求1至10之一所述的定子叠片组(1),其中,通过至少一个周向形状配合元件(2)将定子叠片组(1)沿定子叠片组(1)的周向形状配合地与壳体(10)相连,并且通过至少一个径向形状配合元件(3)将定子叠片组(1)沿径向形状配合地与壳体(10)相连。
14.按权利要求13所述的方法,其特征在于,所述电机是电动机,其中,将定子叠片组(1)与离合器和/或变速器壳体接合。
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