[发明专利]车载记录仪及车载记录系统

说明书

技术领域

本发明属于车载设备，尤其是一种车载记录仪及车载记录系统。

背景技术

早期的行车记录仪主要是为防碰瓷以及出现交通事故时为保护车主自身利益等目的来考虑设计的，使用者一般只要求车辆行驶的时候才启动运行。随着需求的发展，后期一些行车记录仪增加了一些后台服务功能，例如：导航、车况、路况服务等。

但是，目前的行车记录仪已经难以满足汽车使用者多方面的新需要，主要包括：

1、由于只考虑行车的时候使用，而且没有与远程监控技术结合在一起，不能将停车和行车动态状况传输到后台的平台，因此，当驾驶人员到一个陌生的偏远地方行驶或停车时，都会有不安全感。包括：路上是否出现不可预测情况，停车地方是否容易被盗窃等，尤其是，行车记录仪所记录的信息均保存在车上的行车记录仪内，有可能会因为被盗、损坏、丢失等最终无法获取到其中的信息。

2、由于部分人的不文明驾驶行为，往往会导致一系列的连锁反应，甚至有可能造成严重后果，例如，导致路怒、堵塞、事故等等，但是，由于警方难以时时处处监控到每一个角落，而责任人往往会不同程度的推诿隐瞒，因此，给事故原因的分析带来不小的难度，甚至使一些人逃脱应负的责任。

3、当汽车远离身边的时候，车主难以了解到汽车及其周边的情况。

4、由于车多车位少，不少小区因此产生矛盾，汽车被划、轮胎被刺破等情况时有发生，但是，由于作案者往往对周边情况较为熟悉，往往更难被发现，甚至连证据都不会留下，给治安工作带来了一定得到难度。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种车载记录仪及车载记录系统，不仅可以选择性的记录汽车及其周边的情况，而且可以选择性的将记录的信息传递到后台。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种车载记录仪，其包括：

记录仪本体；

控制中心；

摄像头模块，具有多个监视方向，且摄像头模块对各个监视方向的监控由控制中心分别控制；

触发开关，与控制中心连接，用于控制摄像头模块的各个监视方向。

无线收发模块，与控制中心连接，能够将摄像头模块采集的信息发送至无线通信网络；

发送开关，设于无线收发模块与控制中心之间，用于控制无线收发模块的信息发送。

借助上述结构，本发明的车载记录仪不仅可以选择性的记录汽车及其周边的情况，而且可以选择性的将记录的信息传递到后台。

本发明一个实施例的车载记录仪，其中：摄像头模块的多个监视方向是通过设置多个摄像头和/或设置可转动摄像头实现的。

较佳的，摄像头的数量为三个或四个。

本发明一个实施例的车载记录仪，其中：可转动摄像头的转动角度为60-120°。

本发明一个实施例的车载记录仪，其中：三个或四个摄像头一体化设置在记录仪本体上。

较佳的，三个或四个可转动摄像头一体化设置在记录仪本体上。

采用旋转摄像头实现全角度监控时，摄像头旋转速度快则图像不清晰，摄像头旋转速度慢则盲区大，尤其是对于近距离监控而言，上述两种情况更加明显，本发明通过采用多个摄像头同时旋转的技术方案，例如在旋转平面上设置三个摄像头，三者同步旋转，即可以达到在低旋转速度的情况下消除盲区的效果，使得全角度监控时的图像清晰、完整，而且，还可以实现多方向的同时监控。

优选为，多个摄像头中的至少两个摄像头的监控为相关联的，例如监控动作联动、获取的监控信息组合。

每个摄像头对应设置一个触发开关，例如倒车雷达，当一个触发开关被触发时，相应的摄像头启动监控，当多个触发开关被触发时，多个摄像头同时启动监控，并且依据不同触发开关的被触发顺序，先被触发的摄像头向后被触发的摄像头方向旋转，较佳的，还可以根据不同触发开关的被触发顺序，预测下一个将要被触发的位置，提前启动相应的摄像头。

其中，摄像头模块的多个摄像头可以同步旋转。

其中，摄像头模块的多个摄像头可以不同的速度旋转。

其中，摄像头模块的多个摄像头可以沿不同的方向旋转。

本发明一个实施例的车载记录仪，其中：摄像头采集的信息包括图片、动态图像。

本发明一个实施例的车载记录仪，其还具有分割模块，设于控制中心，用于将摄像头采集的信息分割为预定大小。

本发明一个实施例的车载记录仪，其中：无线通信网络包括4G通信网络。