[发明专利]带收纳式顶棚的汽车的密封构造

说明书

提供一种带收纳式顶棚的汽车的密封构造，使来自多个间隙的进水无干涉地顺畅流动。具备：第1顶棚部件和第2顶棚部件之间的前部顶棚间挡雨条(30)、第2顶棚部件和第3顶棚部件之间的后部顶棚间挡雨条(31)、第2顶棚部件的顶棚侧部挡雨条(33)、纵方向挡雨条(41)，在纵方向挡雨条(41)设置有形成多个纵流路的多个间隔壁，形成有第1流路(X)和第2流路(Y)，该第1流路(X)将前部顶棚间挡雨条(30)的水经由顶棚侧部挡雨条(33)分配到纵方向挡雨条(41)的多个纵流路，该第2流路(Y)将后部顶棚间挡雨条(31)的水分配到纵方向挡雨条(41)的1个或多个纵流路。

技术领域

本发明涉及将第1顶棚部件、第2顶棚部件、第3顶棚部件的多个顶棚部件构成为可开合的带收纳式顶棚的汽车的密封构造。

背景技术

一般来说，收纳式顶棚具备第1顶棚部件、第2顶棚部件、第3顶棚部件等多个顶棚部件，能够在用这些各顶棚部件将车厢上部覆盖的顶棚全关闭位置和将上述的各顶棚部件之中的第1顶棚部件及第2顶棚部件收纳到座椅后方的收纳空间的收纳位置(顶棚全开位置)之间开合。

在上述的顶棚构造中，在第1顶棚部件和第2顶棚部件之间、以及第2顶棚部件和第3顶棚部件之间形成有间隙。

于是，作为将这些各间隙密封的密封构造，考虑设置前部顶棚间挡雨条(weatherstrip)和后部顶棚间挡雨条，该前部顶棚间挡雨条配设在第1顶棚部件和第2顶棚部件之间，该后部顶棚间挡雨条配设在第2顶棚部件和第3顶棚部件之间，并且在第2顶棚部件的车宽方向端部设置顶棚侧部挡雨条，进而设置将顶棚侧部挡雨条的水从车体侧底面排出的纵方向挡雨条。

但是，如上述那样设置多个挡雨条的情况下，如果像高速洗车那样从一部分流入的水流很猛，则逆流到另一部分而水无法顺畅地流动，万一水从挡雨条溢出，则会形成水痕。

在此，在专利文献1中公开了如下的构造：在具备前顶棚、中顶棚、后顶棚的汽车中，与中顶棚前端位置对应地设置沿着车辆上下方向延伸的立柱挡雨条，在该立柱挡雨条的内部形成沿着上下方向延伸的排水孔，穿过该立柱挡雨条的内部而进行排水，但是从成形性和整流性的观点来看，仍有改善的余地。

专利文献1：日本专利第5337444号公报

发明内容

在此，本发明的目的在于，提供一种带收纳式顶棚的汽车的密封构造，能够使来自多个间隙的进水无干涉地顺畅流动。

本发明的带收纳式顶棚的汽车的密封构造，将第1顶棚部件、第2顶棚部件、第3顶棚部件的多个顶棚部件构成为可开合，其特征在于，具备：上述第1顶棚部件和上述第2顶棚部件之间的前部顶棚间挡雨条；上述第2顶棚部件和上述第3顶棚部件之间的后部顶棚间挡雨条；第2顶棚部件的顶棚侧部挡雨条；以及纵方向挡雨条，在上述纵方向挡雨条设置有形成多个纵流路的多个间隔壁，形成有第1流路和第2流路，该第1流路将上述前部顶棚间挡雨条的水经由上述顶棚侧部挡雨条分配到上述纵方向挡雨条的多个纵流路，该第2流路将上述后部顶棚间挡雨条的水分配到上述纵方向挡雨条的1个或多个纵流路。

根据上述构造，来自第1流路的水被分配到纵方向挡雨条的多个纵流路，来自第2流路的水也被分配到纵方向挡雨条的1个或多个纵流路，所以能够使来自多个间隙的进水无干涉地顺畅流动。

在本发明的一个实施方式中，在上述顶棚侧部挡雨条形成有第3流路，该第3流路将上述顶棚侧部挡雨条和侧门之间的进水排出。

根据上述构造，顶棚侧部挡雨条和侧门之间的进水也能够经由上述第3流路顺畅地排出。

在本发明的一个实施方式中，上述纵方向挡雨条被支承于车体侧立柱部，在上述纵方向挡雨条设置有纵肋，该纵肋在与后侧开合部件的密封部和与侧门的密封部之间抵接到后侧开合部件而形成流路。