[发明专利]带扣锁装置、安全带设备和具有安全带设备的车辆在审

专利信息
申请号: 201710149737.3 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN107264466A 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: M.弗罗曼;C.塔贝特 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R22/30 分类号: B60R22/30;A44B11/25
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 带扣锁 装置 安全带 设备 具有 车辆
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的车辆座椅的安全带设备的带扣锁装置、一种具有带扣锁装置的安全带设备和一种具有安全带设备的车辆。

背景技术

如今在很多车辆中都集成有用于连接电气和/或电子设备的接口。已知的是,在用于车辆的儿童座椅的安全带设备的安全带扣锁中配设这种接口。

例如构成最接近现有技术的专利文献WO 2012 037 412A2说明了一种具有集成的USB端口的儿童座椅安全带扣锁。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于,提供一种节省结构空间的、集成的和车辆乘员容易接触到的接口,用于耦连车辆中的电气设备和/或电子设备。

上述技术问题按照本发明通过一种用于车辆的车辆座椅的安全带设备的带扣锁装置解决,其中,所述带扣锁装置具有容纳口,其中,所述安全带设备的锁舌能够沿插入方向插入所述容纳口中,其中,所述带扣锁装置具有可见的接口,所述接口定义耦连方向,其中,电气设备和/或电子设备的对应接口能够沿耦连方向与所述带扣锁装置耦连,其中,所述接口布置在所述带扣锁装置上,使得所述耦连方向与插入方向同向地指向和/或平行于插入方向。所述技术问题按照本发明还通过一种安全带设备解决,其具有前述类型的带扣锁装置。所述技术问题按照本发明还通过一种车辆解决,其具有前述类型的安全带设备。

建议一种用于车辆的车辆座椅的安全带设备的带扣锁装置。优选的是,带扣锁装置构造用于车辆的车辆座椅的三点式安全带设备,其中,车辆座椅构造用于成年的乘员和/或用于具有大于1500mm身高的乘员。

优选的是,带扣锁装置锚固在车辆的车身中。例如,车辆构造为客车或者货车。优选的是,在车辆中布置有至少一个车辆座椅、优选至少一个第一和一个第二车辆座椅。车辆尤其具有车载电网,其包括所有电气组件、例如布线、电压插座、控制装置、传感器、促动器、总线系统、蓄能器等。

安全带设备例如构造为用于车辆座椅的三点式安全带设备。优选地,安全带设备配属车辆的至少一个车辆座椅。安全带设备尤其设计用于保护坐在车辆座椅上的、尤其用于保护成年乘员和/或具有大于1500mm身高的乘员。

为了保护乘员,在优选的设计方案中安全带设备具有锁舌。可选地作为补充地,安全带设备具有带子,为了保持在车辆座椅上的乘员,带子例如可以斜向经过乘员的上半身。特别优选的是,锁舌布置在带子上并且为了使乘员固定在车辆座椅上而可以与带扣锁装置连接、尤其可以插入带扣锁装置并且在其中可以卡止。

带扣锁装置具有容纳口。优选地,容纳口定义插入方向,锁舌沿该插入方向可以插入容纳口中。优选地,当锁舌在容纳口中插入和/或卡止的状态下,坐在车辆的车辆座椅上的乘员被系在车辆座椅上并且被固定抵消在车辆碰撞的情况中向前的滑移。

优选地,带扣锁装置具有电缆,电缆可连接在车辆的车载电网上。例如,通过电缆连接和/或可以使用配属于安全带设备的车辆座椅的占位识别装置和/或扎系传感器。优选地,电缆至少局部集成在带扣锁装置中。电缆尤其对乘员不可见地或者大部分不可见地布置在带扣锁装置上或者其中。

带扣锁装置具有尤其对乘员可见的接口,该接口设计用于电气设备和/或电子设备与带扣锁装置的耦连。为此,电气设备和/或电子设备优选地具有用于该接口的对应接口。例如,电气设备和/或电子设备构造为移动电话、智能电话、平板电脑或者类似物。通过将接口集成到带扣锁装置中,带扣锁装置具有多重功能,由此尤其可以以有利的方式实现接口节省空间地布置在车辆中。

接口定义耦连方向,电气设备和/或电子设备可以沿耦连方向与带扣锁装置耦连并且由此尤其可以借助电缆与车载电网连接。接口尤其如此确定耦连方向,使得在该耦连方向对应接口可以导入接口中。有利的是,在电缆的已经存在于带扣锁装置中的线缆束中可以为占位识别装置和/或扎系传感器集成至少一个附加的绞合线,用于使接口和电气设备和/或电子设备连接至车载电网。由此可以有效地利用现有的用于原有线缆的结构空间。由此可以减小部件数量并且节省成本和结构空间。同样有利的是,接口依照规定地与关于安全的信息、例如扎系状态电气分离。

接口这样地布置在带扣锁装置上,使得所述耦连方向与插入方向同向地指向和/或平行于插入方向。优选地,通过这样布置接口可以确保锁舌插入容纳口不受阻碍并且坐在相应车辆座椅上的乘员在系上安全带的状态下不受影响。有利的是,这样布置的接口可以被该乘员或者车辆的其他乘员简单地接触到并易于操作。

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