[发明专利]带扣锁装置、安全带设备和具有安全带设备的车辆在审
申请号: | 201710149737.3 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN107264466A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | M.弗罗曼;C.塔贝特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R22/30 | 分类号: | B60R22/30;A44B11/25 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带扣锁 装置 安全带 设备 具有 车辆 | ||
1.一种用于车辆的车辆座椅的安全带设备(10)的带扣锁装置(1),
其中,所述带扣锁装置(1)具有容纳口(5),其中,所述安全带设备(10)的锁舌(11)能够沿插入方向(E)插入所述容纳口(5)中,
其中,所述带扣锁装置(1)具有可见的接口(6),所述接口(6)定义耦连方向(K),其中,电气设备和/或电子设备(12)的对应接口(14)能够沿耦连方向(K)与所述带扣锁装置(1)耦连,
其中,所述接口(6)布置在所述带扣锁装置(1)上,使得所述耦连方向(K)与插入方向(E)同向地指向和/或平行于插入方向(E)。
2.按照权利要求1所述的带扣锁装置(1),其中,所述接口(6)与所述容纳口(5)相邻地布置和/或邻接在所述容纳口(5)上,和/或所述接口(6)布置在所述容纳口(5)的长形延伸量(L)的延伸部中。
3.按照权利要求1或2所述的带扣锁装置(1),其中,所述接口(6)布置在所述带扣锁装置(1)上,使得所述接口(6)的长形延伸量(L)相对于所述容纳口(5)的长形延伸量(L)斜角地、尤其垂直地定向。
4.按照上述权利要求之一所述的带扣锁装置(1),其中,所述带扣锁装置(1)具有方形的锁壳体(3),其中,所述容纳口(5)布置在锁壳体(3)的上侧,并且其中,所述锁壳体(3)在侧面的窄侧上具有凸出部和/或凸肩(8),其中,所述接口(6)布置在所述凸出部和/或凸肩(8)中。
5.按照上述权利要求之一所述的带扣锁装置(1),其中,所述带扣锁装置(1)具有能够连接在车辆的车载电网上的电缆(7),其中,所述接口(6)与电缆(7)连接。
6.按照上述权利要求之一所述的带扣锁装置(1),其中,所述接口设计为USB接口,用于电气设备和/或电子设备(12)与车载电网之间的数据传输和/或用于电气设备和/或电子设备(12)的充电。
7.一种安全带设备(10),具有按照上述权利要求之一所述的带扣锁装置(1)。
8.按照权利要求7所述的安全带设备(10),其中,所述安全带设备(10)具有锁舌(11),所述锁舌(11)能够沿插入方向(E)插入所述带扣锁装置(1)的容纳口(5)中。
9.按照权利要求7或8所述的安全带设备(10),其中,所述安全带设备(10)构造为用于车辆的车辆座椅的三点式安全带设备。
10.一种车辆,具有按照权利要求7至9之一所述的安全带设备(10)。
11.按照权利要求10所述的车辆,其中,所述车辆包括车载电网以及电气设备和/或电子设备(12),其中,所述电气设备和/或电子设备(12)具有用于带扣锁装置(1)的接口(6)的对应接口(14)。
12.按照权利要求10或11所述的车辆,其中,所述电气设备和/或电子设备(12)通过将对应接口(14)沿耦连方向(K)插入所述接口(6)中借助带扣锁装置(1)的电缆(7)与车载电网连接。
13.按照权利要求10至12所述的车辆,其中,所述车辆属于小型或者迷你型级别的车辆,和/或其中,所述车辆无中控台式地构造。
14.按照权利要求10至13所述的车辆,其中,所述车辆包括至少一个第一和第二车辆座椅,其中,具有包括接口(6)的带扣锁装置(1)的安全带设备(10)配属于第二车辆座椅,其中,从所述第一车辆座椅可以不受限制地或者尽可能不受限制地看到、接触到和使用所述接口(6)。
15.按照权利要求14所述的车辆,其中,至少一个第一车辆座椅是车辆的驾驶员座椅,并且至少一个第二车辆座椅是副驾驶座椅。
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