[发明专利]螺旋桨液压螺母建模方法及液压螺母有效
申请号: | 201710148869.4 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN106845034B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 屠星星;许浩 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F30/17 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 李庆 |
地址: | 200000 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 液压 螺母 建模 方法 | ||
本发明提供一种螺旋桨液压螺母建模方法及液压螺母,其包括以下步骤:获得一基准端的直径;根据基准端的直径和一预设的螺纹标准确定螺母内径;根据螺母内径确定螺母倒角的长度;确定螺母本体的螺母外径;确定螺母本体的厚度值;确定活塞腔的中心线至螺母本体内壁的距离:确定活塞腔的宽度;确定活塞腔的活塞腔内参考圆直径和活塞腔外参考圆直径;确定活塞腔的活塞腔倒圆半径和活塞腔深度;根据活塞腔倒圆半径确定活塞倒角长度;根据活塞腔深度、活塞腔倒圆半径和活塞倒角长度确定活塞的活塞厚度;建立液压螺母的模型。本发明的一种螺旋桨液压螺母建模方法及液压螺母,具有可提高设计师的工作效率和液压螺母的工作可靠性的优点。
技术领域
本发明涉及液压螺母领域,尤其涉及一种螺旋桨液压螺母建模方法及液压螺母。
背景技术
现有的螺旋桨液压螺母包括活塞和液压螺母本体,前者用于推动螺旋桨桨毂,使其与螺旋桨轴套合安装,后者用于锁紧桨毂。现有的螺旋桨液压螺母尚缺乏能够涵盖所有设计参数的完整的设计方案,且尚未提成明确的设计公式;从而不适于初学者进行设计,不利于推广使用;也没有足够的理论分析或有限元计算作为依据,无法确定其设计的合理性。从而使得设计师的工作效率和液压螺母的工作可靠性受到较大的局限性。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本发明提供一种螺旋桨液压螺母建模方法及液压螺母,提供了一种完整、简便、合理的设计方法,具有可提高设计师的工作效率和液压螺母的工作可靠性的优点。
为了实现上述目的,本发明提供一种螺旋桨液压螺母建模方法,包括步骤:
S1:获得一螺旋桨轴的一基准端的直径D,所述基准端为所述螺旋桨轴邻近所述螺旋桨轴所连接的一导流帽的一端;
S2:根据所述基准端的直径D和一预设的螺纹标准确定一液压螺母的一螺母本体的螺母内径D1;
S3:根据需要设置所述螺母本体端部的一螺母倒角的角度θ,并根据所述螺母内径D1确定所述螺母倒角的长度T;
S4:根据所述导流帽的形状尺寸和所述导流帽内所需的拆卸空间确定所述螺母本体的一螺母外径最大值D2max和所述螺母本体的一厚度最大值Lmax;
S5:根据所述螺母外径最大值D2max和所述螺母内径D1确定所述螺母本体的一螺母外径D2:
当D2max2D1时,D2=2D1;
当D2max2D1时,D2=D2max;
S6:根据所述厚度最大值Lmax和所述螺母内径D1确定所述螺母本体的一厚度值L;
当Lmax0.9D1时,L=0.9D1;
当Lmax0.9D1时,L=Lmax;
S7:根据所述螺母外径D2、所述基准端的直径D和所述螺母内径D1确定所述螺母本体的一活塞腔的中心线至所述螺母本体内壁的距离p:
当D2/D≥1.59时,p=0.265(D2-D1);
当D2/D1.59时,p=0.27(D2-D1);
S8:根据所述螺母外径D2、所述基准端的直径D和所述螺母内径D1确定所述活塞腔的宽度d;
S9:根据所述螺母内径D1、所述活塞腔的中心线至所述螺母本体内壁的距离p和所述活塞腔的宽度d确定所述活塞腔的一活塞腔内参考圆直径d1和一活塞腔外参考圆直径d2;
S10:根据所述螺母内径D1确定所述活塞腔的一活塞腔倒圆半径r和一活塞腔深度h;
S11:根据所述活塞腔倒圆半径r确定所述液压螺母的一活塞的活塞倒角长度t;
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