[发明专利]一种具有防屏蔽功能的车载定位系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车安全监控技术领域，具体涉及一种具有防屏蔽功能的车载定位系统。

背景技术

汽车GPS定位系统是基于GSM/GPS卫星定位系统，通过短信或其他方式对远程车辆进行定位或监控的一种汽车安防监控系统。

现有技术的车载GPS定位系统，主要采用GPS模块接收卫星信号来进行位置的定位，采用GSM模块作为无线模块将实时位置信息传输至监控平台，而在有电磁干扰，或不法分子通过采用GPS屏蔽器进行信号屏蔽的情况下，GPS屏蔽器通过释放无线电干扰电波，形成和设备使用相同的电磁环境，在指定电磁波段范围内使GPS定位器失效，将GSM模块通信信号中断，最终导致位置数据无法上传至监控平台，从而使汽车失联。

发明内容

针对以上问题，本发明提供一种具有防屏蔽功能的车载定位系统。本发明不仅能够对干扰信号进行识别，识别干扰信息，实现对汽车整车电源、油路的切断，还能够对周围的Wi-Fi信号进行识别，在外界干扰的情况下通过Wi-Fi信号对汽车位置进行定位。

本发明的技术方案如下：

一种具有防屏蔽功能的车载定位系统，包括监控中心、GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统；GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统与监控中心连接，GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统将汽车的位置信息实时传输至监控中心，Wi-Fi/GPS定位子系统与GSM/GPS定位子系统连接；GSM/GPS定位子系统包括中央微处理器MCU1、GPS模块1、GSM模块、LCD显示屏1、干扰检测模块、整车电源控制模块、整车电源开关、整车油路控制模块、整车油路阀门、电源模块；中央微处理器MCU1通过串行接口与GPS模块1连接，中央微处理器MCU1通过SPI向GSM模块传输信号至监控中心，中央微处理器MCU1与干扰检测模块互联并进行双向通信，LCD显示屏1与中央微处理器MCU1连接，整车电源控制模块与中央微处理器MCU1连接，整车电源控制模块连接有整车电源开关，整车油路控制模块与中央微处理器MCU1连接，整车油路控制模块连接有整车油路阀门，电源模块为整个GSM/GPS定位子系统进行供电；Wi-Fi/GPS定位子系统包括中央微处理器MCU2、GPS模块2、LCD显示屏2、电池组、Wi-Fi模块；中央微处理器MCU2通过串行接口与GPS模块2连接，LCD显示屏2与中央微处理器MCU2连接，中央微处理器MCU2通过Wi-Fi模块传输位置信号至监控中心，中央微处理器MCU1通过一条反馈回路与中央微处理器MCU2连接。

进一步地，系统受外界干扰信号影响时，干扰检测模块检测到干扰信号，并将干扰信号反馈至中央微处理器MCU1，中央微处理器MCU1处理后，控制整车油路控制模块执行整车油路阀门关闭，再控制整车电源控制模块执行整车电源开关断开。

进一步地，GSM/GPS定位子系统工作时，Wi-Fi/GPS定位子系统处于关闭状态，GSM/GPS定位子系统关闭时，Wi-Fi/GPS定位子系统处于工作状态。

进一步地，GSM/GPS定位子系统关闭时，整车电源断开、油路切断，汽车无法启动，Wi-Fi/GPS定位子系统通过互联网向监控中心传输定位信息。

附图说明

图1为本发明的整体系统框图；图2为本发明的各模块连接原理框图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式，对本发明作详细描述。

如图1所示，一种具有防屏蔽功能的车载定位系统，包括监控中心、GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统；监控中心为统一管理的服务器平台，监控中心与互联网连接，GSM/GPS定位子系统实时采集汽车的位置信息，并将汽车实时位置信息传输到监控中心，GSM/GPS定位子系统与Wi-Fi/GPS定位子系统不同时工作，汽车停止运行时，且GSM/GPS定位子系统不工作时，Wi-Fi/GPS定位子系统工作，并将位置信息通过互联网传输至监控中心。

如图2所示，汽车行驶过程中，干扰检测模块不工作，GPS模块1实时采集到汽车的位置信息，中央处理器MCU1将汽车的实时位置信息显示在LCD显示屏1上，中央处理器MCU1再将汽车位置信息通过GSM模块传输至监控中心，同时向中央处理器MCU2发送不工作指令。